9月新能源汽车产销量大增 董扬呼吁莫搞“大跃进”

杨世明

编者:10月12日,本网发布新闻:《9月新能源汽车产量暴增创纪录 达2.2万辆》,指新能源汽车9月产量为2.2万辆。这与中汽协10月13日通气会发布的8947辆(详见下文),差距很大。我们正在检查两者之间出现巨大偏离的原因。经过我们和工信部内部人士和车企的确认,目前可知的信息是:一,由于9月新能源汽车免购置税开始实施,车企将此前生产的车辆集中到本月确认为产量;二,为了能享受新能源汽车免购置税的优惠,部分车企重新申报了产品合格信息。我们还会继续核实两者的差异,向着提供真实可靠的数据不断努力。请继续关注我们。

10月13日消息,据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计分析,2014年9月,受政策带动和季节性需求上升影响,新能源汽车产销量大幅增长,9月产量同比增长733%、环比翻倍,而9月销量也超9000辆,接近1万辆大关。

1-9月新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆,插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。

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资料来源:中国汽车工业协会

分季度看,一季度产销量同比增长1.8倍和1.6倍,二季度产销量同比增长2.7倍和2.9倍,三季度产销量同比增长3.9倍和3.8倍。从车型来看,生产的中国新能源汽车仍然集中在轿车和客车两类车型,其中新能源轿车占到3/4左右的比重,客车占到1/4的比重,其他类型的像货车、SUV、MPV的新能源汽车几乎没有。

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资料来源:中国汽车工业协会

中国汽车工业协会的月度信息发布会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,新能源汽车目前发展迅猛,但是在国家各项支持新能源汽车发展政策的推动下,一些地方政府纷纷投入新能源汽车项目,动辄几十亿甚至上百亿的投资,而且看到越大的项目越开心,最后搞不成由政府买单,其实还是让老百姓买单,他也呼吁避免这样的“大跃进”式发展。

董扬认为,出现这样的情况一方面源于中国经济发展中一些有问题的思维定式,比如有人把“发展才是硬道理”理解为“谁快谁就对”,结果导致盲目的重复建设。另一方面也源于中国的税收制度,各地方主要税收来源于生产,谁建工厂谁收税,所以各地不管自身条件就上新能源汽车项目,基础条件好的要做大,没条件的也号称要填补空白。董扬指出新能源汽车相关产业其实也没有想象中的那么简单,并不比传统汽车就容易,所以投资一定要慎重。

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中汽协常务副会长兼秘书长董扬

至于解决办法,董扬认为,已有的办法都不太灵,还是应该后端的把关方面做一些强化,比如设定的环保指标达成效果,或者对投入的新能源汽车项目,一定要遵循经济规律,经济效益方面一定要有明确的目标,做不好的要问责。另外,他也希望媒体也能够起到舆论监督的作用,发现问题要及时曝光,不要盲目跟风。

另外,中汽协还发布了整体汽车工业的信息,1-9月,汽车产销增幅继续回落。具体情况如下:

产销总体概述:9月,汽车生产200.70万辆,环比增长17.07%,同比增长4.18%;销售198.36万辆,环比增长15.62%,同比增长2.47%。其中:乘用车生产172.43万辆,环比增长16.43%,同比增长9.39%;销售169.60万辆,环比增长15.52%,同比增长6.44%。商用车生产28.27万辆,环比增长21.13%,同比下降19.29%;销售28.76万辆,环比增长16.25%,同比下降16.01%。

1-9月,汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆,同比增长8.08%和7.04%。其中乘用车产销1438.62万辆和1415.55万辆,同比增长11.29%和10.17%;商用车产销283.97万辆和284.54万辆,同比下降5.72%和6.24%。

乘用车产销情况:9月,在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈一定增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销下降,基本型乘用车(轿车)增速略低,其他品种保持较快增长。9月,基本型乘用车(轿车)产销109.27万辆和106.68万辆,环比增长16.78%和17.12%,同比增长3.97%和0.12%;多功能乘用车(MPV)产销16.91万辆和16.82万辆,环比增长17.72%和15.28%,同比增长37.77%和36.87%;运动型多用途乘用车(SUV)产销37.17万辆和35.67万辆,环比增长16.38%和14.61%,同比增长32.92%和25.81%;交叉型乘用车产销9.08万辆和10.43万辆,环比增长10.48%和4.11%,同比下降26.13%和14.15%。

1-9月,基本型乘用车(轿车)产销915.67万辆和898.70万辆,同比增长5.14%和3.94%;多功能乘用车(MPV)产销135.14万辆和131.47万辆,同比增长55.74%和51.64%;运动型多用途乘用车(SUV)产销284.44万辆和278.45万辆,同比增长34.69%和33.32%;交叉型乘用车产销103.37万辆和106.93万辆,同比下降16.51%和14.24%。

商用车产销情况:9月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈较快增长;与上年同期相比,客车产销保持增长,货车继续下降。9月,客车产销5.63万辆和5.66万辆,环比增长11.28%和14.01%,同比增长11.86%和17.79%。其中:大型客车产销0.82万辆和0.79万辆,环比增长13.48%和11.84%,同比增长25.01%和25.14%;中型客车产销0.80万辆和0.74万辆,环比增长22.59%和16.23%,同比下降10.55%和5.29%;轻型客车产销4.01万辆和4.13万辆,环比增长8.84%和14.03%,同比增长15.18%和21.77%。货车产销22.64万辆和23.10万辆,环比增长23.85%和16.81%,同比下降24.52%和21.52%。其中:重型货车产销5.43万辆和5.44万辆,环比增长26.25%和13.11%,同比下降13.02%和15.02%;中型货车产销1.88万辆和2.01万辆,环比增长14.69%和24.49%,同比下降20.45%和13.11%;轻型货车产销11.05万辆和11.16万辆,环比增长26.03%和19.57%,同比下降35.42%和31.18%;微型货车产销4.28万辆和4.49万辆,环比增长19.82%和11.74%,产量同比增长0.04%,销量下降0.30%。

1-9月,客车产销43.12万辆和43.36万辆,同比增长6.81%和7.97%,增幅较前8月有所提升。其中:大型客车产销5.76万辆和5.79万辆,同比增长3.26%和4.30%;中型客车产销5.51万辆和5.59万辆,同比下降13.46%和10.73%;轻型客车产销31.86万辆和31.98万辆,同比增长12.04%和12.81%。货车产销240.85万辆和241.18万辆,同比下降7.66%和8.40%,降幅较前8月继续加大。其中:重型货车产销58.88万辆和58.23万辆,同比增长5.58%和2.65%;中型货车产销18.08万辆和18.09万辆,同比下降18.41%和18.46%;轻型货车产销125.42万辆和125.91万辆,同比下降12.39%和12.66%;微型货车产销38.47万辆和38.95万辆,同比下降3.21%和3.17%。

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