第一电动安全贴士:雾霾见“色”起“意” 银白色车最安全

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北京10月11日,大雾笼罩北京城,发布大雾橙色预警信号,能见度小于200米,白天浓雾转重度霾,傍晚有小阵雨。相信这是大多数在北京生活的居民早上收到的提一条提示,雾霾不仅成为诱发身体各种疾病的元凶,大雾导致能见度降低也对行车安全有很大的影响。

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众所周知,大雾天打开双闪是提示后方车辆最有效的办法,但你知道吗?行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时,起到加剧肇事的副作用;相反,还有一些颜色却从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。

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撞车等交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着密切的联系,深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢?

首先,颜色是有进退性的,即所谓的前进色和后退色。例如,有红色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离,你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些,是前进色;而蓝色和黑色的轿车看上去较远,是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好,看起来要近一些,车主就会早一点时间察觉到危险情况。

其次,颜色有胀缩性,即膨胀色和收缩色。举例来讲,将相同车身涂上不同的颜色,会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些,是膨胀色;而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些,是收缩色。收缩色看起来比实际要小,尤其是傍晚和下雨天,常不为对方车辆和行人注意而诱发事故,黄色等为膨胀色,看起来比实际要大,不论远近都很容易引起注意。

颜色在人们视觉中的亮度是不同的,红、黄为亮色,亮色车的视觉效果较好。那么究竟选择什么颜色的车上路最安全呢?

新西兰奥克兰大学的休·弗内斯(Sue Furness)教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现,银白色是最佳选择,出车祸的几率最小,而且即使出事,司机受伤程度也相对较轻,在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。相比之下,开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同,而黑、褐、绿车最容易发生交通事故,驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。

银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因目前还不得知,这可能与银白色对光线的反射率较高,易于识别有关。

人们一般认为红色是放大色,容易从环境中“跳”出来,引起人们注意,有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察,从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为,哪些颜色更有利于行车安全是比较复杂的,一般来说浅淡鲜亮的颜色比深色车要安全一些。

提示:大雾天能见度过低时,行车尽量打开双闪,尽量减少变换车道次数,降低车速。购车时消费者不仅要从喜好出发选颜色,也应该考虑到车身颜色与安全性的联系,浅色车身会给人明显的警示作用,而且会显得车距很近,而深色车身显得距离感差。虽然车身颜色可以在一定程度上提高行车安全,但是保持良好的驾驶习惯才是最应该注意的地方。

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