加州颁布建筑法规 新建房屋需预留电动汽车充电线路

第一电动网 综合报道

在严苛的法规政策配合下,美国加州可谓是电动汽车发展的天堂,以近年来蓬勃发展的插电式汽车为例,从2010年底至今的销量已超越10万台,全美有将近40%的插电式汽车都是被加州人所买走。随着电动汽车数量逐渐增加,充电站的数量与相关配套设施也要随之改变,日前,加州颁布的最新建筑法规规定,今后所有新建房屋,在停车库或车位都必须预留安装电动汽车快速充电桩的线路,此举对于未来电动汽车的推广可谓大有帮助。

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依据最新的建筑法规,未来所有新建的房屋都必须预先留有240V、40A的的电线线路,以备后续电动汽车快速充电座的安装使用,而预安装好线路对于建筑商来说,每间房屋仅仅增加约50美元的成本。若是没有预先留好线路,屋主入住后假如需要安装电动汽车充电桩,则要受限于美国通用电压120V,必须大动作重拉线路才有机会安装充电桩,耗费大量人力、时间、金钱成本。

此外,依据目前加州的电动汽车推广成效,2025年时加州地区预计会有约100万个电动车充电桩,每到下班后,势必会有许多电动车主到家后按照使用习惯插上电线,替第二天的路程做充电准备。因此,在下班高峰期过后,加州电网会面临用电高潮,在几十万个充电桩同时运作之下,加州的电力网络也需要同时更新才能因应电力需求。

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