首批新能源快递车天津上岗 封闭厢式车节能防盗

天津网 张珊珊

经过研究和测试,首批30余辆微型封闭厢式新能源快递货车亮相津城,并且开始上路投送快件。据了解,天津新能源快递车将陆续增加,预计到明年年底达到3380辆。

首批新能源快递货车分配给5家快递企业使用,分别是申通、EMS、汇通、韵达和圆通快递。记者看到,申通快递车车体红白灰相间,并标有申通的LOGO,EMS快递车车体则以深绿色为主,标有EMS的LOGO。“各个快递企业使用新能源快递车后,都将根据自己的企业形象,在车体喷上不同颜色,打上自己企业的LOGO,这样更加秩序井然。”天津快递协会负责人表示,为了更好地服务于投送快件,这些车不受限号影响。

第一电动网新闻图片

驾驶更稳当

新能源快递货车时速设定在40公里,开起来更稳当;二轮车搭载快件都是放在车体后部两侧,有时两侧的快件不平衡,车在运行时快递员容易摔倒。同时,新能源车车体相对较小,投递时行车也更加方便。

防盗性更强

新能源快递车装快件部分完全封闭,没有玻璃,外面的人看不到车里的快件;普通汽车和二轮车,快件相对更加暴露,因此使用新能源车投送快件防盗性更强。

送件量更多

新能源快递货车内部空间1.1立方米,可以放100件至150件普通快件;而二轮车搭载快件数量最多50件,比新能源车少了100件。

更节能环保

新能源快递货车是靠充电来行驶的,每次充电6到8小时,可以跑80公里至90公里;而普通汽车投递快件,是靠加油来驱动,因此使用新能源车能够减少尾气排放,更加节能环保。

来源:天津网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
下一篇

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!