马凯副总理调研天津松正 外地品牌推广比例或提升

第一电动网 综合报道

9月25日下午,国务院副总理马凯、工业和信息化部部长苗圩一行在天津市委常委、市委秘书长段春华,市委常委、滨海新区区委书记袁桐利,滨海新区区委副书记、区长宗国英、副市长何树山的陪同下莅临天津松正,考察企业新能源汽车发展情况。

马凯指出,国家正在制定2016年-2020年阶段的新能源汽车推广应用补助标准;针对推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%的要求,马凯也指出,有关部门正在研究提高其比例。与此同时,苗圩指出,目前,个别城市存在较为严重的地方保护,如鼓励采用纯电动而限制其他形式车辆的行为,这其实也是地方保护。

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马凯、苗圩一行考察天津松正

马凯等与松正领导座谈当中,松正董事长孔昭松汇报了企业近几年的发展业绩,介绍了2009年以来松正2代并联、3代混联、4代插电式深混及其系列化新能源公交车动力系统产品;介绍了2013年政策不连续导致的市场推广停滞以及对企业的影响;认为在“城镇化、环境危机、能源危机”的推动下,中国公交事业还将大发展二十年;建议国家顶层设计时要坚持稳政策、考效果、放路线;强调考核真实技术效果才是破解地方保护的唯一途径,要重视产业,多让产业人、专家做主,减少低水平重复试点。

天津松正高层表示,马凯总理关于政策的延续和地方保护的破除是让企业安心的政策,因为这必将有利于松正产品市场开拓和规模应用。

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松正4代-六大原、首创技术

调研过程中,马凯、苗圩等一行还参观了松正4代插电式深混公交试验样车和双电源双动力纯电动公交样车。

2013年,松正推出了4代插电式深混公交车动力系统,创新性提出了油、电、电混合动力系统解决方案,产品技术经专家鉴定,一致认为达到国际领先水平。搭载松正4代系统的公交车,在CCBC工况、天津公交803路实际工况下,绝对油耗低于20L,上半年依托该产品已完成数50多个整车公告。截至目前,松正4代插电式深混公交车动力系统已取得1500余套订单,已在天津、合肥、郑州、盐城等城市批量上线。

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