绿色疾行 环保先锋体验之诺1E电动车

列宁格勒

笔者体验了华晨宝马之诺1E电动车之后(参见:四九城里的电动生活 京爷体验华晨宝马之诺1E),读者反映笔者与之诺1E在一起实在有点违和。不过我们马上找了一位更好的体验者:一位既是环保公益人士也致力于百姓饮食安全的CEO李军先生。

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作为一位地道的西北汉子,李军有着西安人特有的爽利的性格,直率中又有温柔的一面。有着多年经商经历的李军现在是北京一家农业科技公司的创始CEO。曾参与汶川、玉树地震救援,2010年被共青团中央、中国青年志愿者协会授予“中国青年志愿者优秀个人奖”,这是团中央给中国志愿领域的最高荣誉。他还在2013年以个人身份攀登珠穆朗玛峰(因救人止步8400,详情搜索“十个人的梦想和一个人的生命”)。有过这些不同寻常经历的李军对环保有着自己的独到看法。

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2013年李军通过三年的适应性训练,终于攀登珠峰。(图:李军凯旋归来)

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云南鲁甸地震后第一时间,李军进入震区送去急需的食品和饮水。

2013年末到14年初李军在美国纽约和日本几个月,期间考察了国外从粮食种植、加工以及最终量产上市的全过程。这些几乎都是无污染、天然的、安全的粮食售价竟然比国内的同样产品便宜一半甚至数倍,国内百姓为什么就不能享用安全、低价的放心粮食呢?李军随即来北京开始了一家从粮食种植、加工以及最终销售的农业科技公司,希望让普通百姓吃上便宜的、安全的好粮食。现在李军的公司已经进入正轨,而他在北京也开始了一个全新的生活。

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与李军见面是在一个公益长跑活动上,此时李军驾驶之诺1E已经有一周时间了。虽然是公司的高管,但李军的作息时间仍保持着相当的规律性。每日早上7点从位于通州的家中出发前往位于CBD的公司上班。每日上班单程18公里、间歇出去办事或应酬。之所以会选择之诺1E原因很简单,李军认为零排放、环保的电动车虽然普及力度不如传统燃油车,但是这是未来的趋势。

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长跑只是李军的爱好之一,李军也时常长途旅游、品味美食。他对生活的态度是,没有观过世界,就不会有世界观。

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李军在北京开的是一台陆虎神行者,但体验之后非常钟情于之诺1E电动车。今天为了配合拍摄,李军请朋友把车一起开到了北京奥林匹克森林公园。用李军的话来说,每日驾驶之诺1E上下班不仅仅是代步,更是一种生活态度。环保不能仅仅靠嘴说和媒体的呼吁,更要从实际做起。

在奥林匹克森林公园欢快地跑完10公里后,李军紧接着要去公司办事。笔者决定贴身试乘,并观测他的驾驶表现。

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李军回忆说,第一次接触之诺1E的时候有些手足无措,看似与传统车相同的配置,可坐进驾驶舱仍然不知道该如何操控。不过仔细看过后,电子挂挡系统并不陌生。之诺1E的档位与路虎的手自一体挡位几乎一致(右上角小图)。李军说,之诺1E一启动就让他惊异:车辆启动的一瞬几乎感觉不到与静止时的不同,因为实在太安静,即便是在行车时驾驶舱内也只有沙沙的风噪。

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