汽车巨头布局无人驾驶 A股公司加大技术储备

上海证券报 综合报道

全球汽车巨头纷纷加大无人驾驶汽车的研发力度,A股上市公司紧随其后,也在加大研发投入和技术储备。

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)近日透露,特斯拉即将问世的紧凑车型——Model III可以实现部分无人驾驶,力争2020年前推出全自动驾驶车辆。与此同时,记者了解到,日产汽车、丰田汽车近日也公布了在近十年内推出无人驾驶汽车的计划。谷歌的自动驾驶试验车已经在街头试运行。

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谷歌自动驾驶试验车

无独有偶。9月15日,宝马和百度正式签署协议,双方将共同在中国推进高度自动化驾驶科技的研究。据悉,除了针对基础的汽车传感系统、决策和控制系统研发,百度还将重点放在了数据采集阶段,打算着手绘制国内首个高精度三维环境地图。

无人驾驶汽车是一种智能汽车,其利用车载传感器和车联网感知车辆周围环境,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

在国内资本市场,相关概念股已经获得资本的关注。据券商汽车行业研究员告诉记者,无人驾驶汽车概念股与智能交通相重合,如天泽信息、四维图新、中海科技等,相关上市公司正在加大研发投入和技术储备。

天泽信息投资者关系部相关人士告诉记者,区别于特斯拉、宝马的乘用车,公司开发的无人驾驶技术主要用于农业机械商用车,公司已在今年7月宣布与日本相关企业达成无人驾驶技术的合作协议,目前还在合作的初步阶段。

据悉,天泽信息自身的领域为综合利用云计算、数据挖掘、智能搜索等业内领先技术,面向工程机械和商用车辆领域具有管理需求的用户,对车辆及随车人、物的状态信息进行采集、传输、存储、分析和展现,此领域与发展无人车息息相关。

而车联网将在未来的无人驾驶年代发挥巨大作用。四维图新在今年上半年引入腾讯作为公司第二大股东,将充分利用腾讯的平台及互联网资源,打造互联网时代的车联网平台。公司半年报显示,四维图新的车载导航收入增长近30%。

据公司总经理孙玉国在机构调研时介绍,公司与汽车工业结合紧密,车载导航地图是公司主营业务,未来将融入车联网,与汽车安全、辅助驾驶等相结合。“公司有专门从事商用车车联网业务的子公司,也成立了从事乘用车车联网的技术开发部门,下属合资公司图迅丰达提供车联网的运营服务。”

汽车行业专家指出,被特斯拉带动的中国汽车产业升级不仅仅局限于新能源汽车,汽车智能化也正在成为所有汽车企业寻求升级之路的关键出口,提前布局的上市公司无疑将获得市场先机。

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