雷诺4款电动汽车同时亮相 有望在国内上市

网通社 虞宁

9月13日,首届电动方程式赛车锦标赛Formula E的首站比赛在北京正式拉开序幕,作为首次举办的电动赛车顶级赛事,这一比赛堪称电动版的“F1”。在此次比赛中,共有包括奥迪、戴姆勒在内的十只队伍参赛,车手驾驶雷诺主导研发的纯电动赛车。值得一提的是,雷诺也借助此次活动,将四款纯电动车带入中国,并首次一同亮相。据了解,四款车型分别为风朗Z.E、KANGOO Z.E、 TWIZY及ZOE电动车。随着这四款车完成首次同时亮相,未来上述车型均有望在国内市场上市。

雷诺早在2011年曾提出“2016-驾驭变革”战略,承诺将碳排放量减少10%。而到目前为止,雷诺成为唯一一家拥有全系价格适中的电动车产品的汽车制造商。在此次的活动现场,有很多观众驻足观看雷诺的这四款纯电动车,但是遗憾的是,这几款车并未以进口的身份进入中国市场。在雷诺与东风的国产项目中,旗下合资自主品牌未来将投产电动车,但是新车要等到2016年才会推出,因此伴随新能源补贴政策的不断推出,四款车型将有望以进口的方式引入。

对于电动车而言,雷诺与日产联盟在电动车开发上的投入,已超过了40亿欧元。东风雷诺副总裁胡信东在谈到电动车发展时表示:“目前我们正在对电动车进行调研,从个人用车角度,用户更加关注充电方便程度、续航里程以及车辆安全性,今天亮相的四款车中,其中就有望是未来国产的车型。”在续航里程方面,此次亮相的四款车中,ZOE续航里程突破200公里,如未来引入国内市场,相比市场中已有车型,该车具有很强的竞争力。

雷诺在风朗的基础上研发出纯电动汽车,命名为风朗Z.E.,该车与风朗可实现共线生产。据了解,车辆装备一套容量为22千瓦时的电池组,最大功率70千瓦,峰值扭矩226牛米,前置电机驱动。根据雷诺官方公布的数据,风朗ZE最高时速可达180公里/时,但公司鉴于安全因素,使用控速器将该车的极速控制到135公里/时,其最大续驶里程为160公里。

Kangoo ZE作为一款厢式货车,其主要以商用为用途。据了解,该车动力系统由一个44千瓦的电动机和一组能提供22千瓦时的锂电池组成,锂电池被安置在地板下,在这一驱动系统下,Kangoo ZE续航里程可达170公里。此外值得一提的是,车辆的重量只有1,591千克,同时车辆底盘降低20mm,这样有效提升空气动力新能的提升,保留了驾驶过程中的乐趣。

雷诺Twizy给人的感觉不像是汽车,而更像是一辆超大型摩托车,然而这款车却绝不是一个“玩具”。据了解,Twizy拥有一个6.1千瓦时的电池,该车在充满电的情况下可行驶100公里。此外,Twizy配备有标准插头,且适合欧洲任何地方的插座(230伏16安培),值得一提的是该车充电时间只有3小时。在此次活动现场,这款车以其独特的外观,成为当场最受欢迎的车型。

雷诺ZOE在2012年的日内瓦车展上首次亮相,当时这款车就号称第一款以纯电动为设计初衷的车型,并非采用已有车型为基础重新打造。根据雷诺公布的数据,ZOE在充满电后续航里程达到了210公里,这一数值超越大多数电动车行。动力方面,这款车搭载一台65kW、220Nm的电动机,最高时速为135km/h。在雷诺的QuickDrop服务站中,该车20分钟即可完成全部电池更换工作。

在如今的国内市场中,新能源车正成为发展的重要趋势,加以政府的扶持力度的不断加大,以及充电设施的不断完善,电动车走入家庭中已经不再遥远。对于雷诺而言,已有的四款电动车产品无疑成为最重要的竞争优势,然而如何将几款车带入国内并设定好产品的定位,将成为未来雷诺能否在新能源领域发力的重要因素。

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