北京电动汽车充电桩建设提速 双轮驱动效应渐显

第一电动网 综合报道

2014年8月1日北京市住建委、市发展改革委、市科委、市民防局《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》(下称《通知》)正式实施以来,北京市自用充电设施建设加速明显。

近日,据北京市新能源汽车发展促进中心相关负责人透露,目前北京公用充电桩主要由北汽、比亚迪、江淮、长安、上汽和华晨宝马等6家已经在京销售电动汽车的车企完成。汽车4S店建公用充电桩,是现在北京公用充电桩铺设的主要方式,而这种方式目前显然不能满足北京快速发展充电桩的需求。而北京市新能源汽车发展促进中心负责人也曾表示,北京市政府推进电动汽车基础设施建设的总的原则是实施双轮驱动,即政府主导建设布局合理的公用充电服务网络,加大公共领域充换电站建设力度,全面建成较为完善的公用充电服务网络;政策引导建设自用充电设施,推进单位及个人自用充电桩建设。

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8月《通知》下发后,在多部门的联合推动下,个人建充电桩数量也有迅速提升。以北汽新能源与华商三优合作在京建设自用充电设施为例,北汽新能源E150EV单一车型截至7月底一共有127个自用充电桩,而8月份建桩数量破百,已近前7个月总和,达到122个,其中单日最多建桩15个。

8月以来,北京市住建委举办了一系列走进社区的宣传培训活动,活动涵盖16个区县的新能源汽车、充电设施等科普知识,培训近千余家物业企业,参加科普培训后的物业公司表示将全力配合建桩工作。同时北京市住建委也对各区县的住建委及物业管理部门进行了大规模的政策宣讲,使政策的实施有了连贯性。

伴随9月1日新能源汽车免征购置税政策的正式实施后,新能源汽车的销量会迎来一个小井喷,北京市新能源汽车充电桩的推广数量也会迎来一个小高峰。

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