内山田竹志:2020年全球汽车都用混合动力技术

网通社 李安定

内山田竹志,丰田混合动力研发的带头人。日前,在常熟,我采访了这位工程师出身的丰田汽车新任会长。此前我们有过多次交流,他让我认可了一个基本理念:混合动力不是一种新能源,而是一种“道”,无论传统燃油发动机,还是电能、氢能源车,应用回收能量的混合动力技术都能让它们进一步节能。然而,这一次交流,内山田又给我一个量化的指标:到2020年,全世界所有汽车都将采用混合动力技术。

我问内山田会长:在中国这样巨大的汽车市场,混合动力还没有达到人们普遍接受的地步;什么时候,混合动力能够为世界普遍接受?

内山田说,1997年在第一代丰田混合动力车普锐斯上市的时候,我经常被问起这项技术将来能发展到什么程度。我当时认为,到2020年左右的时候,在发达国家混合动力应该能够达到百分之二三十。然而到了今天,在日本国内混合动力车占丰田总销量的比例就已经占到40%以上。在全球销售的丰田车当中的份额已经超过 10%。这表明消费者对于环境、资源意识的提升比想象还要快。

尤其最近一段时间,从节约能源的角度,很多发展中国家的燃耗标准已经达到发达国家同样的标准。内山田说,从这个意义上来讲,我相信在21世纪上半期就会在全世界范围内接受混合动力,以及混合动力的进化形态——外插充电式混合动力。可以预测,到2020年,无论什么车辆,包括新能源车都已经采用了混合动力技术。

我请内山田预测一下,汽车下一个技术革命是什么?

他沉思片刻说:这确实是我日思夜想的一个问题。下一代的汽车从大的技术方面来讲主要是三个。

第一,进一步提升环境性能的技术。以混合动力技术为核心,氢燃料电池技术将是展开竞争的一个领域。

第二,进一步提升车辆安全性能的技术。今后可能更多的是对碰撞本身进行预判。

第三,通过更大范围使用信息通信技术,可以使跑在街上的不同的车辆,进入同一个体系。从整个社会来讲,一辆车就变成了一个感应装置,通过车辆获取信息共享,甚至于有可能会改变汽车存在的形态。

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