我和二手江淮iev3的故事(二)广州周折上牌和控制器故障

龙卷风

【第一电动网】(特约作者 龙卷风)在仅仅花了三天时间从合肥买到江淮iev3二手电动汽车后(我和二手江淮iev3的故事(一)3000公里合肥购车),我怀着无比激动的心情回到广东,静等爱车回到自己的怀抱。一周后,司机告诉我车到了广东境内,叫我准备接车,开心啊!

接车那天晚上,由于广州市区塞车,赶到番禺提车的时候,让司机等了一个多小时,甚是愧疚,于是请他们吃了顿饭。由于第二天要出差150公里,对车辆续航还没什么概念,就和送我去提车的朋友换了台油车开,还特意嘱咐他,电少用点,洗干净车,一是怕他找不到地方充电,二是希望行驶证上的玉照漂亮点。事后,朋友评价我的iev3比他的雪铁龙C5好开,可以说是市区用极品,但前提是充电方便。

第三天,换回自己的电车,一路飞驰,刚回到停车场,忽然没了动力?晕,仪表盘上7号电机报警灯亮,难道是朋友误操作造成的?打电话问他昨天对我的爱车干了什么坏事,他说一切正常!明明此前在合肥、武汉的2天都开的好好的,给朋友开了一天就这样了?于是重新启动,居然又可以开了!难道是和电脑一样死机重启就好了,先不管了。

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第四天,去广州茅岗车管所上牌,由于之前自己在这里上过几次牌,流程都知道,没找黄牛。当天我这江淮iev3比同时上牌的保时捷围观的人还多(这里要建议江淮把市场营销环节做大做强)。在大家关注的眼神中,我昂着头,把洗得干干净净的爱车停在格子里准备照相,照相人员说:“车上面贴的字要撕掉。”“什么?iev3要撕掉?”,我继续昂着头和他说,“看看之前在合肥的行驶证,人家都贴着纯电动这几个字,我这是支持环保事业,为蓝天白云做贡献呢,如果全广州车主开上纯电动,空气会……”此处略去1000字。其实当时心里暗想:撕掉,开什么玩笑,屌丝就是靠新潮才扮演高富帅,打死不撕,据理力争!照相人员回应道:“你去问问验车的交警。”

于是我找到一个交警问情况,这个矮个子交警态度很好,一听说是纯电动,很热心地在系统里查询以前iev备案登记的照片。谁知真的没有iev3纯电动字样,备案照片没有,江淮却给贴上,合肥可以搞定,广州搞不定啊!这时走来一个高个子交警,听说来了个纯电动车上牌,态度和我打了他家里人一样,粗暴地对我说:“赶快撕掉,另外你有没有广州的摇号指标?”我骄傲地告诉他,“我这纯电动!”他说:“纯电动也要摇号!”晕,我怎么把这茬儿忘了,问题是我在广州已经有一台油车,再去摇号要一个月,电动汽车的临时车牌就过期了,我又要返回合肥挂临牌。想着想着,头皮开始发麻,早知道就在合肥迁档到深圳好了,深圳可不限牌。

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打电话去交通管理中心了解,每个广州市民,只能有一台广州号牌车辆。咋办?打电话给合肥的黄牛,他说如果广州不给这台车入户,必须要广州车管所打一份退档证明,要把车拖回合肥,从新提档到深圳。我的天,这不是折腾吗?怪自己开始没了解清楚。毕竟只用了1天就买了,前面都没详细了解过这车和迁档流程。天无绝人之路,转念一想,我就不能把广州的油车过户到深圳去吗?打电话去深圳了解,确实可以,前提是油车是国三排放标准。那就抓紧时间办,先把广州的油车过户到深圳,空出广州的名额给纯电动上牌。

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