十问腾势纯电动汽车 空间够大定位高端?

网易汽车 综合报道

网易汽车8月25日报道 腾势,这个出自比亚迪戴姆勒新技术有限公司的一个新能源汽车品牌,同时也是该品牌的首款车型,在今年9月份它将正式开售。面对日渐兴起的电动车市场、腾势有着怎样的竞争力?它如何诠释它那高端定位?其价格如何制定?续航里程是否够长,充电是否方便?下面就让我们通过十个问题一同走近它。

第一电动网新闻图片

1、腾势是一款怎样的车型?

2012年3月30日,比亚迪汽车有限公司和戴姆勒按照50:50投资合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)正式发布了其全新的汽车品牌——腾势,英文名称为DENZA。同时,品牌的口号“EV the Future”也正式发布。

第一电动网新闻图片

据比亚迪官方表示,双方合作采用的模式是:比亚迪提供电池与电力驱动技术,以及电动车在华的实际运用经验,而戴姆勒将提供车型架构,安全技术和质量保证以及百年的整车开发经验。

第一电动网新闻图片

而腾势就是在这样的一个背景下诞生的首款车型,在今年北京车展上,腾势正式公布了其市场指导价,两款车型分别售36.9万和39.9万元。

2、30多万买一台电动车是不是贵了?

从价格上看,腾势那36.9-39.9万元的售价确实有些偏高,不过在推广电动车各种利好条件下,腾势是能够享受政府补贴的。

第一电动网新闻图片第一电动网新闻图片

结合国家新能源补贴来看,腾势的续航里程为300公里,所以它能够享受5.7万元/台的补贴标准,同时北京市还能为其提供5.7万的补贴,合起来看,在北京它将享受11.4万元的补贴,也就是说两款车型的价格分别为25.5-28.5万元。而在上海和深圳地区,它将享受的补贴分别为9.7万和11.7万元。

第一电动网新闻图片

在后期,腾势还将覆盖到南京和杭州市场,大概时间在2015年。补贴方面,在南京市购买纯电动汽车,除了国家的5.4万元之外,还将享受省市两级的6万元财政补贴。而在杭州,腾势同样能够享受5.4万的国家补贴,同时,购买腾势还不受限牌政策,可以买车直接上牌,而地方性的补贴也有望随后公布。所以说,作为一款合资品牌的电动车,腾势在补贴后所拥有的25.5-28.5万元的售价很接地气。

3、除了补贴之外,腾势电动车还能节省多少费用?

相比传统汽油车,电动车最大的好处就是能源消耗的费用低,说白了就是能够节省一大部分日常使用的费用,那么这些费用大概是多少呢?下面我们就来算算:

第一电动网新闻图片第一电动网新闻图片

以一台百公里耗油8L的汽油车为例,目前的平均油价暂定7.7元(93号),那么百公里的使用费用上,汽油车为61.6元,而腾势则为9.23元,但到了10万公里的时候,费用差异就非常可观了,那时汽油车为6.16万元,而腾势才为9228.87元。由此能够看出,购买一台电动车它能够获得多大的后期实惠。

4、作为一款电动车,腾势的续航里程如何?充电是否方便?

腾势的动力系统由一台86千瓦、290牛·米的电机和47.5千瓦时的电池构成,其最大续航里程300公里,在目前的家用电动车市场上,这是一个非常不错的数据(多数同级电动车为150-200公里),对于大城市每天20-50公里的代步里程来说,基本上够一个星期的用电量。

腾势DENZA车型动力数据

电动机最大功率86kW

电动机峰值扭矩290Nm

最高车速150km/h

0-50km/h加速时间4.3s

第一电动网新闻图片

而在充电方式上,腾势为用户提供了多种解决方案,从家用220V电源充电,到提供安装配套服务的腾势充电柜,消费者可以根据当时的具体使用情况来灵活选择。

第一电动网新闻图片第一电动网新闻图片

值得注意的是,目前腾势电动车的充电装置是收费的,该车配备的是由ABB提供的不同充电装置。以输出功率为7千瓦和22千瓦为例,按照其充电时间区分,售价则是1万元和2万元。

5、购买腾势电动车还有哪些增值服务?

除了一定的政府补贴之外,购买腾势电动车还可以获得以下的增值服务:

1、一万公里保养周期。

2、3年或8万公里的整车保修期

3、6年或15万公里的电池保修期

4、保修期的花费低于燃油汽车(备注:电动汽车不需要机油,而动力系统更简单)

5、高于国家三包服务政策标准的里程数 来源:网易汽车

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
腾势 最低参考价: 25.50万
253
km
最大续航
150
km/h
最高车速
47.5
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
从奇瑞之夜开始,“明日奇瑞”已见雏形
创新发展 笃实践行 看一汽的悦享智能网联汽车生活
上海车展“氢”科技,福田欧辉8.5氢燃料电池客车亮相
华泰全新纯电动汽车曝光或第二季度上市 续航达180km
祸不单行 特斯拉因停车制动器问题召回5.3万辆电动汽车
美国新能源汽车补贴政策的启示
松下中国新任总裁瞄准新能源汽车市场 将深化本土化战略
中国新能源汽车流通模式面临重大变革
一心为了中国 保时捷欲增电动车产品线
福特:消费者最早2025年可以买到自动驾驶汽车
新能源车挤爆上海车展 专家:今年销量将达75万辆
丰田Mirai氢燃料电池车在华登陆
日本科研人员用高氯酸钠研制大容量蓄电池取得进展
供给侧改革,新疆将造1.2万台新能源汽车
主动安全评价纳入碰撞评分体系,2018版C-NCAP管理规则发布
特斯拉因电子驻车制动器问题召回5.3万辆电动车 股价午盘短线跳水逾1%
丰田宣布计划建造一批重型氢动力卡车
传戴姆勒正与滴滴出行洽谈合作事宜
博世与百度、高德合作 打造高精度自动驾驶地图
新能源汽车行业业绩靓丽 八成公司净利润增长
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!