王传福:比亚迪新能源车下半年贡献收入将达10%-20%

新浪财经 综合报道

8月26日,据香港明报财经报道,比亚迪在截至6月底的上半年传统车销量显著下滑,汽车整体销售仅完成全年目标不足两成,拖累公司较去年少赚16%,并预先为第三季发盈警。不过比亚迪主席王传福仍表示会尽量达到原定的全年销售目标,而公司股价亦十分坚挺,8月25日开市大跌近9%,但其后即拗腰反弹,收市反升2.2%,收报50.3元。

虽发盈警 股价拗腰反弹

比亚迪上半年汽车销量按年跌27%至18万部,距离全年50万部的目标仍相差甚远,而新能源车亦仅完成全年2万部目标的四成。王传福表示,虽然传统燃油车面临的市场挑战大,但SUV车型S6仍录得30%的按年升幅,加上下半年会推出新的SUV车款S7以及轿车G5,以及新能源车型‘唐’和与戴姆勒合资的纯电动车款‘DENZA’(腾势),预计可缓解困局。

第一电动网新闻图片

比亚迪秦

新能源车成下半年收入动力

王传福强调,新能源车下半年将是比亚迪收入增长的动力,预计下半年对公司的收入贡献进一步提升,将在10%至20%之间。上半年新能源车销量按年大增6倍,销售额27亿元人民币,占总收入逾10%。他表示,上半年热销的混合动力车‘秦’每月需求约3000部,但目前产能只可满足一半的订单,预计明年初新的电池厂建成之后,产能可扩至每月3000部。至于纯电动大巴K9,他表示在内地和北美均接获多宗订单,预计年底订单将达3000至5000部,不过受产能限制,最多只可交付2000部。

来源:新浪财经

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

特斯拉的互联网思维体现在哪?

特斯拉的互联网思维体现在哪?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!