宝马i3上半年德国本土销售1378辆 增程版占多数

杨晓红

德国7月插电式汽车市场增长强劲,销量达到1057辆,今年前7个月累计销售6820辆。

然而,纯电动汽车和插电式混合动力车正在以不同的速度增长,纯电动汽车较去年同期仅增长了16%,而插电式混合动力车(包括宝马i3增程版)则较去年同期骤增454%!这两种车型的市场占有率为0.4%。

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7月最畅销的车型毫无疑问是宝马i3,共售出211辆,其中99辆是纯电动,112辆是增程式。今年1-7月累计销售1589辆。

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排在销量第二位的是三菱欧蓝德插电式混合动力车,7月在德国售出147辆,前7个月累计销售637辆。smart电动版位列第三,当月售出137辆,前7个月累计销售782辆,大众汽车以157辆排名第四,包括e-up!和e-Golf在内,今年1-7月累计销售1272辆,但始终没有公布两种车型的单独销量。

日产聆风(LEAF)纯电动汽车7月仅售出85辆(其中可能包含e-NV200电动厢式车),宝马i8插电式混合动力跑车紧随其后,当月售出54辆,上市累计销售109辆,雷诺ZOE售出42辆,今年前7个月累计销售555辆。

特斯拉Model S远远落后,7月只售出26辆,今年1-7月的销量仅为472辆。

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从今年上半年的成绩看,宝马i3本土销量达1378辆,每月平均销售230辆,大多数在德国销售的宝马i3是搭载了增程器的增程式版本,挥之不去的里程焦虑仍是纯电动版的销售阻碍。

德国今年上半年累计销售4188辆纯电动汽车和1575辆插电式混合动力车,每月平均卖出约800辆纯电动汽车和约300辆插电式混合动力车,宝马i3被分类在纯电动和插电式两组: 两个版本共售出1378辆,在德国2014年上半年5763辆的总量中,宝马获得了约24%的市场份额,或者说,四分之一是宝马i3。

作者:杨晓红

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