美调查:电动汽车续航160公里最理想

环球网 综合报道

据美国媒体autoevolution8月20日报道,美国运筹学与管理学研究协会(INFORMS)最新调查得出结论,电动汽车的续航里程达到100英里(约160公里)就已经足够,可以充分满足日常城市通勤需求。

INFORMS协会对美国3.6万名城市居民的驾驶路线与驾驶习惯进行了研究,以找出最理想的电动汽车续航里程与完善充电基础设施的方案。结果显示,电动汽车里程在100英里就已经完全可以满足城市驾驶的需要了,如日产聆风的行驶里程为84英里。但城际间的远途交通还是比较吃力,但选择电动汽车长途驾驶的情况并不多见。

受调查者每天的通勤路程平均为40英里,包括上班与回家,日常驾车看电影或就餐等休闲活动的行驶里程。电动车的充电可以在夜间完成,第二天又可以电量满满的上路行驶了。

人们之所以普遍对电动汽车的续航里程存有忧虑,主要是因为已经习惯驾驶续航里程平均为320英里的传统内燃车型,突然转换到续航100英里的电动车会有顾虑。不少人还担心,在交通堵塞的情况下,电量会有损耗。

但与传统的内燃车型不同,电动车在停止驾驶的情况下唯一消耗电量的是音响、车灯与其他额外的设备。

来源:环球网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
1500万美元,密歇根州政府拨款支持自动驾驶测试中心
动力电池技术纷争 比尔盖茨“力挺”钠硫电池
拓展新能源汽车购车模式 国网电动汽车公司国鹏销售体验中心开业
海南2017新能源汽车企业备案要求,需更新和补充4项材料
海南2017年新能源汽车推广总量为4960辆
苹果自动驾驶选用雷克萨斯RX450h做测试 预计年底公布细则
特斯拉车身维修计划更新,未来可降低Model 3维修成本
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
厦门钨业去年扭亏为盈,锂电池材料毛利率仍低于同行
松下“大赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国
上海车展,我想跟你谈一谈
海南计划2017年推广新能源汽车4960辆,更新公交车不少于60%
新能源和智能网联将成为汽车行业“弯道超车”突破口
下一篇

特斯拉的互联网思维体现在哪?

特斯拉的互联网思维体现在哪?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!