又迈进一大步? 腾势电动车竞争力分析

网易汽车 综合报道

如今混合动力汽车已经逐渐被消费者所接收,其中纯电动汽车也在慢慢走进大家的视野。但受限于基础设施和技术等原因,电动汽车目前发展并不均衡,而且前景也遭到了一些人的质疑。

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在前景并不被很多人看好的情况下,仍然有许多厂家在电动汽车领域“表决心”,陆续发布了全新产品。其中不仅包括自主品牌,一些国外汽车厂商,也在借机试水国内电动汽车市场。比如宝马i3、之诺1E,都是极具代表性的产品。

而今天我们的主角同样具有雄厚的背景,它正是比亚迪与戴姆勒合资共同打造的专注于新能源的汽车品牌——DENZA腾势。今天,我们就一起来聊聊腾势电动汽车究竟有着怎样的表现。

● 带您先来了解一下DENZA腾势

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DENZA腾势是比亚迪与戴姆勒合资,双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。DENZA源自中文名“腾势”的音译,为“腾势而起,电动未来”之意,表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势,呈现腾飞而起的气势,带给消费者超越性的汽车生活体验。

● 腾势的优势与亮点有哪些?

①300公里续航里程是亮点

腾势电动车搭载一台最大输出功率为86kW,最大扭矩为290Nm的永磁电动机。其最高时速可达150公里/小时,百公里加速用时14秒,这样的动力对于一般城市家庭用车需求来说已经足够。

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在电池方面,腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里。考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币。

②提供多种充电方式

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充电方面,腾势为用户提供了多种解决方案,从家用220V电源,到小于3小时1小时充满电的腾势充电柜,消费者可以根据具体使用情况来灵活选择充电方式。同时,腾势还与ABB集团签订战略充电合作伙伴协议,并计划在2020年在中国建设世界最大的基础充电设施。此外,腾势还对整车提供3年或8万公里的保修期,对电池提供6年/15万公里的保修期。

③享受补贴后 价格颇具竞争力

先期上市的量产版腾势纯电动汽车共推出两款车型,售价36.9-39.9万元。这个价位相比同级别其他车型高出不少。不过,现在国内对于纯电动车型都有地方与国家的补贴,并且有单独的摇号机制等扶持政策。

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以北京为例,购买量产版腾势纯电动汽车可以享受5.7万元的国家补贴,以及5.7万元的北京地区补贴,综合补贴达到了11.4万元。此外,还可以参加新能源车型的单独摇号,中标几率基本是百分之百。这对于现在“上牌难”的北京等地来说,电动车或许是不错的选择。

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