电动巴士的另类充电思路:TOSA 巴士系统15秒快充

爱范儿 郝杨

续航里程长短、充满电的耗时是电动巴士备受关注的两点性能。许多厂商也在绞尽脑汁为此奋力研发。

不过,TOSA 巴士系统可能会颠覆你的旧有想象,它对何时能让巴士恢复满血并不感兴趣。该系统的杀手锏在于,仅仅在 15 秒的时间里,就能让巴士补充的电量足够其从一个站点行驶到临近的下一个站点。

15 秒就够了 电动巴士的另类充电思路

也许这就够了,不是吗?在巴士站点位置安放充电装置,趁着乘客上下车的 15 秒时间里(或许上下车时间更长)迅速为巴士补充活力,让后者从容行驶到下一个站点,如此反复。而何时能让巴士恢复满血就显得不那么重要了。

TOSA 巴士系统由瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)交通中心和 ABB Sécheron 等公司联合研发,日前他们已成功试运行了 TOSA 系统。

15 秒就够了 电动巴士的另类充电思路

当电动巴士驶入站点,TOSA 系统就会通过机械臂将巴士顶部的电池设备和站点的充电装置连接起来。只需 15 秒,电动巴士就能补充抵达下一个站点所需的电量。

15 秒就够了 电动巴士的另类充电思路

“目前许多城市都对 TOSA 系统表达了兴趣,而日内瓦将在 2017 年成为首个应用这一系统的城市。”研发人员表示,他们考虑了组件成本、网络铺设、巴士运营方的利益、人流量等多种因素,来确定最符合经济效益的方案。

目前在电动巴士领域动静最大的中国公司是比亚迪。今年 2 月,比亚迪与大连市达成协议,大连市将在 2014 年和 2015 年分别采购比亚迪 K9 电动大巴各 600 台,两年合计 1200 台。此外,比亚迪也在拓展海外市场。今年春天该公司开始在其位于加州的工厂生产电动巴士。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!