【一周热点】北京首批新能源车指标延长两月 比亚迪秦连续三月破千

第一电动网 综合报道

北京首批新能源小客车指标有效期延长两个月

8月12日,北京市科委发布《关于本市示范应用新能源小客车首批配置指标使用有关事项的公告》,公告明确,北京首批新能源小客车指标有效期延长两个月。

公告显示,持有2014年2月26日首批示范应用新能源小客车配置指标的消费者,可于2014年8月26日前到市小客车指标调控管理相关部门指定网站提交申请,成功申请后,重新下载、打印示范应用新能源小客车指标,所持指标可在2014年10月26日之前办理机动车登记相关手续;未提交申请的,仍需在8月26日之前办理完成车辆登记手续,逾期不能办理。

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北京新一期新能源小客车指标申请者增近17%

北京市小客车指标调控管理办公室8月9日公布了本期购车摇号申请情况。在减免购置税、各地有望实施国家统一目录等利好的激发下,北京市新一期申请新能源小客车指标摇号的有2056人,比6月的1763个申请人数多了293个,增长16.61%。

这不是最终参与新能源小客车摇号的人数。北京市小客车指标调控管理办公室将对申请者进行审核,审核结果将于8月25日公布。上期(6月)1763个申请者中,1520个为有效编码,有效率86.21%。第一期(2月)的有效率为83.95%、第二期(4月)有效率为85.20%。有效率逐渐走高,照此预估8月参与新能源小客车指标摇号的有效指标将超过1700个,由于当期的指标约为1666个,再加上上期未配置的146个指标。最终中签率仍可能超过100%,即全部中签。

国网在高速公路快速建设充电站 河北建成16座

自国家电网加速在高速公路沿线建设充电站以来,进展迅速。近日,河北高速公路沿线16座电动汽车快充站已经建成;京港澳高速河南新乡原阳服务区内,电动汽车快速充电站即将投运,如果进展顺利,京港澳高速河南境内其他25座城际快速充电站今年也将建成并投入使用;8月底,京港澳高速公路湖北蔡甸及赤壁服务区将建成;京沪高速山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用……

浙江绍兴新能源汽车推广方案出台 将探索分时租赁模式

记者从市经信委获悉,为加快推进新能源汽车的推广应用,《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》已于日前正式出台。绍兴作为浙江省城市群成员列入新能源汽车推广应用地区,计划到2015年底推广新能源汽车1500辆。值得期待的是,这些新能源汽车将通过多种形式走近普通市民,其中租赁模式因成本较低、容易被消费者接受,或将成为绍兴主要的探索推广模式之一。

北京实施“双轮驱动”原则建电动车充电桩

日前,北京市新能源汽车发展促进中心在其官网披露,北京市政府已经对推进电动汽车基础设施建设形成总体思路,总的原则是实施双轮驱动,即政府主导建设布局合理的公用充电服务网络,加大公共领域充换电站建设力度,全面建成较为完善的公用充电服务网络;政策引导建设自用充电设施,推进单位及个人自用充电桩建设。

“现在北京在电动车充电桩上选择的技术路线是,换电与充电相结合、集中与分布相结合、快充与慢充相结合的路径。”北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明之前在接受记者采访时表示,北京正在就充电桩的商业模式进行探索。

比亚迪1-7月新能源车销售8054辆 秦连续三月破千

近日,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞在微博上公布了比亚迪7月的销量情况。数据显示,比亚迪秦7月销售1100辆,1-7月累计6457辆;e6电动车206辆,1-7月累计售出1597辆。今年1-7月比亚迪新能源乘用车累计销量达8054辆。

比亚迪拟生产微型电动汽车 争取尽快推向市场

日前比亚迪(002594.SZ)在投资者关系互动平台透露,公司已有小型电动汽车的研发储备,将综合研发进度择机上市。但据大智慧通讯社从比亚迪获得的一份未来新能源汽车规划中了解到,规划并未涉及上述的小型电动汽车。比亚迪很有可能在新能源汽车规划车型研发上市后,推出自己的微型电动汽车产品。

康迪纯电动车7月产量翻番 反超众泰重回第一

第一电动研究院最新数据显示,7月纯电动乘用车产量再创新高,整月生产纯电动乘用车4035辆,环比增长6.83%,同比更是大增630.98%。1-7月共生产纯电动乘用车17499辆。车企方面,康迪和众泰两强对峙的局面不再,上个月被抢了头名交椅的康迪又夺回头筹,并取得比其他品牌的较大优势。

启辰晨风电动车推“回购”保值服务 9月上市

8月8日,东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊在电动汽车沙龙上透露,启辰晨风纯电动汽车将在9月初上市,预计售价为28万元。对于消费者担心的充电问题,叶磊表示东风日产将为电动汽车购买者提供“一站式”充电桩安装服务,并推出“回购”措施,保障电动汽车残值。

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