银河磁体 业绩大增35% 新能源汽车用磁体将放量

金融投资报 综合报道

被机构重仓的银河磁体(300127.sz)在14日晚间披露了其2014年中报。公司1-6月实现营业总收入18230.64万元,同比增长8.4%;实现归属于上市公司股东的净利润为3402.11万元,同比增长35.49%;基本每股收益0.11元。另外,公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

虽然没有分红计划,不过这一业绩也让投资者兴奋异常。在第一季度时,公司业绩增幅仅23.14%,这次35.49%的增幅显然有点超出预期了。有了业绩的支撑,公司股价上涨也有了动力,从5月16日的10.5元/股到8月11日的15.61元/股,短短3个月的时间里,公司股价涨幅就接近五成。

第一电动网新闻图片

从产品来看,公司光盘驱动器用磁体和硬盘驱动器用磁体在上半年的收入均出现了小幅下滑,下滑幅度分别为0.44%和7.02%,不过公司汽车用磁体开始放量,报告期内实现收入4167.68万元,较去年同期增长了14.81%。对此,公司解释称是因为受下游产品更新换代的影响。

从前十大流通股东的情况来看,机构占了4席,还有一家证券公司榜上有名。机构主要是中国工商银行-中银收益混合型证券投资基金、广发证券-交通银行-广发集合资产管理计划、中国工商银行-盛利精选证券投资基金和中国工商银行股份有限公司-新动力股票型证券投资基金,除第一家外,其余3家均是“新面孔”。而且刨除除权因素的影响外,机构的持股数较一季度末有所减少。

向新能源汽车发力

在产品研发方面,银河磁体表示公司不断引进专业技术研发人员,大力开发新产品及新的应用领域。表现在公司粘结钕铁硼磁体的新产品规格增加较多,包括超薄硬盘用磁体、新能源汽车用磁体、风机用磁体、泵类电机用磁体等新应用领域;钐钴磁体和热压磁体新产品规格也不断增加。

中证资讯研究结果显示,一辆全自动高级轿车使用的电机由过去的15只上升到现在的约70只,对应每台车稀土永磁材料的用量由约0.5kg向3.5kg增长;而进入混动以及全电汽车后,电机用量继续大幅攀升,对应每台车的磁性材料用量将高达5公斤。据测算,当新能源汽车的普及率达到20%后,永磁材料的用量将翻倍。从中报可以看出,汽车用磁体已经开始放量增长。

新能源汽车现在已进入集中爆发期。根据中汽协统计数据,2014上半年国内新能源车的销量已超过去年全年总额,达到2万辆。而且近期关于新能源汽车发展的政策不断出台,将进一步推动新能源汽车的推广。

而公司对于新能源汽车用磁体的未来也十分乐观。公司表示:“为实现汽车向小型化、轻量化、高性能化和节能环保方向发展,钕铁硼磁体将在更多的汽车电机和汽车电子系统中使用,从而促进汽车用钕铁硼磁体用量的增加。”这对于公司产品的推广无疑是大大的利好。

而且备受市场关注的钐钴磁体项目和热压钕铁硼磁体项目,目前钐钴磁体部分产品已进入小批量生产、热压磁体已有少量样品通过客户的小批量认证。随着这两个项目的投产,公司又将获得新的利润增长点。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
国家电网: 2017年再增建7000个充电桩
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!