三菱计划停止在华发展进口车业务 专注EV或PHEV车型

腾讯汽车 综合报道

近日,三菱汽车社长益子修在接受媒体采访时透露,三菱在中国将不再发展进口车业务,未来在中国的重心将放在广汽三菱。

三菱汽车在中国市场的量级不到10万辆,2013年,包括广汽三菱、东南三菱以及三菱进口车共实现销量6.8万辆,没有公开数据显示三菱进口车的具体销量,但按照三菱汽车在2012年底公布的计划,进口车销量在2013年欲达到2.5万辆。

第一电动网新闻图片

之所以停止进口车的业务,主要是为了能够聚焦三菱在中国的业务,益子修表示:“三菱在中国不再更多的发展进口车。”而他希望广汽三菱的产销能够尽快达到13万辆。并且“希望5年内达到20万-30万辆。”广汽三菱从2013年正式大批量投产,目前有两款国产车型。“广汽三菱还是个婴儿,我希望婴儿快速成长。”他如是说。

按照三菱的规划,广汽三菱仍以发展SUV为主要方向。益子修告诉腾讯汽车,三菱会不断扩充在广汽三菱投放的SUV产品。但与此同时,在近2-3年也会随时关注中国市场的需求考虑是否要导入轿车产品。

他并没有透露具体的产品计划,仅表示,市场上非常受关注的欧蓝德在即将引入中国的车型候选中,“如果引入,会尽快”,益子修同时也希望尽快在中国引入三菱的EV或PHEV车型。他强调,EV和PHEV是未来的方向,同时也是三菱汽车的优势。

来源:腾讯汽车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
厦门钨业去年扭亏为盈,锂电池材料毛利率仍低于同行
松下“大赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国
上海车展,我想跟你谈一谈
海南计划2017年推广新能源汽车4960辆,更新公交车不少于60%
新能源和智能网联将成为汽车行业“弯道超车”突破口
成都未来三年推广新能源公交车5千辆以上,2020年建成11万个充电桩
谷歌无人车载人测试,迈出商业化重要一步
丰田新型燃料电池直接用天然气:性能完胜氢动力
LG化学在华电池工厂一季度开工率上升
建立氢能社会,2030年80万辆燃料电池车上路
远东福斯特3G瓦时动力储能锂电池项目开工 总投资40亿元
广州成立共享汽车专委会 发布内地首个共享汽车规范
下一篇

特斯拉的互联网思维体现在哪?

特斯拉的互联网思维体现在哪?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!