[新品集锦]荣威E50正式进京 宝马正式公布i3国内售价

第一电动网 综合报道

本周,上汽荣威E50纯电动汽车正式进京销售,补贴后裸车的价格为14.28万元;宝马中国正式公布了宝马i3的售价,纯电动版和增程式混合动力版两款车型分别为45.0万元和52.0万元。

1.上汽荣威E50北京正式上市

近日,上汽荣威E50纯电动汽车在北京正式销售,新车可享受北京专用摇号指标,荣威E50的出厂价格为23.49万元,目前可享受国家补贴33250元,北京市地方补贴33250元,企业补贴25600元,补贴后裸车的价格为14.28万元。

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荣威E50是上汽基于纯电动整车平台、自主掌握三电核心技术开发的纯电动汽车。该车搭载了磷酸铁锂电池,百公里加速时间为14.6秒,该电池总能量为18千瓦时,具有快充和慢充两种充电模式,一次充电后,荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。

除此之外,E50在汽车车身、内外饰的设计上进行了许多新的尝试,应用了大量先进技术、工艺、材料,例如大面积SMC尾门,铝合金缓冲梁,玻璃钢与不锈钢组合的轻量化动力电池外壳,超高强度钢材结合热成型工艺的车身结构件,体现了轻量化车身的设计理念、减轻了整车重量;铝合金座椅骨架,新式抗有害微生物环保材料地毯、可降解环保材料内饰件等新技术的应用体现了上汽绿色节能环保理念。

E50的电池重达220~230kg。上汽专门为这款车设计了全新的架构和车身,使之符合电池的放置要求。上汽官方介绍,该车的电池管理系统效能为92%,电池寿命可以做到与车辆相同,不需要更换电池。

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据悉,目前消费者可以在上汽授权的北京博瑞祥程、北京万通恒泰、北京祥瑞驰通、北京联通隆福、北京高超等5家荣威品牌经销商购买荣威E50。购车者可获交强险补贴、充电桩安装补贴、一年用电补贴、一根免费的充电专用连接线、个性车贴等价值万余元的礼包。另外,上汽还为北京用户提供低首付两年零利率的金融购车支持。

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在购车后,4S店会派专业人员到车主家进行调研,免费安装充电桩。同时,厂家会给予用户2000元的电费补贴。目前针对客户不同的充电条件,4S店也提供了相应的解决方案。一、客户有停车位,只要有普通家用电源接电口就能安装充电桩。二、如果客户住宅区没有停车位,4S店会与物业协商,在小区内安装充电桩。三、如果小区内无法安装充电桩,车主可选择在北京市任意一家有充电桩的4S店进行充电。

车辆保修方面,4S店对车辆提供3年或10万公里的质保,对动力电池提供5年或10万公里的质保。

2.宝马正式公布i3国内售价

24日,宝马中国正式公布了宝马i3的售价,未来新车上市后将推出纯电动版和增程式混合动力版两款车型,售价分别为45.0万元和52.0万元。

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外观方面,宝马i3基本完全保留了概念版的设计,同时采用对开门设计,不但新颖还能方便后排乘客上下车。此外,i3采用了高强度碳纤维车身,在降低车身重量的同时,也保证了车辆在取消B柱后的安全性。宝马i3的长宽高分别为3999/1775/1578mm,轴距为2570mm。

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内饰方面,宝马i3内饰设计非常具有科技感,双辐式多功能方向盘造型独特,其仪表盘采用液晶显示屏设计。中控台造型简洁,中部的大尺寸独立液晶显示屏十分醒目。

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动力方面,引入国内的宝马i3将提供两种动力选择,其中纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米的电动机,为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池,官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。

而另一款增程式混合动力版车型相比纯电动版增加了一台650cc的双缸汽油发动机,该发动机为锂电池供电,其最大续航里程可达到300km。

3.日产公布2015款聆风29010美元起

近日,日产汽车公司对外公布了2015款聆风纯电动汽车的性能讯息,这辆全球销售最旺且最具知名度的纯电动车增添了一些新的配备。在美国市场除了维持以往的S、SV、SL三种不同车型外,S入门车型的售价定为29010美元起,顶级SL则增加100美元至35120美元起,皆不含送费和税收减免。

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2015款聆风较特别的地方是,无论是S、SV还是SL,通通将B-mode(Regenerative Braking Drive Mode)列为标配,以往只有在高配车型(SV、SL)上才有的加强版煞车动能回收系统,现在S入门级车型上也有增配。B-mode的主要功用是加强动能回收系统的反应,让车辆在长下坡行驶时可以有更高的牵引力增加动能回收效率。

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至于外观方面,2015款聆风也舍去了原来的Blue Ocean蓝色,改为新的Morningsky Blue蓝色为主打,从视觉来看,Morningsky Blue仅比Blue Ocean深一些,其实两种车身颜色并无太大差异。另外,中级车型SV还配备了更好看的17寸铝圈,在外观上与SL旗舰车型看齐。

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内饰方面,新款聆风没有明显变化,不过在便捷科技方面导入了免持讯息输入系统(SV、SL车型),除了可以用语音输入短讯外,也能进行语音导航及目的地查询。

2015款聆风在动力上依然搭载80kW(约110hp马力)的电动机,以及24kWh的锂离子电池组,续航能力为200km。

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