互联网企业可以生产电动汽车 百度等巨头企业蠢蠢欲动

中国广播网 满朝旭 庄胜春

7月21日,《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》公布,工信部副部长苏波在解读《意见》时称,只要有一定基础、具备研发能力等条件,互联网企业这样的“黑马”也拥有同样的机会。而近几年互联网企业跨界传统领域已经不是什么新鲜事,家电、手机、甚至超市、银行、金融产品这些领域都可以看到互联网企业的影子,中国是全球汽车最大市场,从去年开始,互联网企业开始琢磨汽车这个市场,互联网企业都在对汽车干什么呢?

随着特斯拉的走红,IT企业成为了进入电动车行业的热门“人选”。年初,一度传闻小米将进入电动车行业。不过,雷军已否认将造电动车的传闻。目前,IT企业中,谷歌研发的无人驾驶汽车已经路测多年,进入汽车行业已无悬念。前不久,消息说百度研发无人驾驶技术,一度让人惊叹,难道百度也要像谷歌一样,后来证实是百度是在研发无人驾驶自行车,不过记者联系到了百度,询问百度未来是否要制造汽车,相关工作人员没有就企业未来规划做出回应,但是明确百度确实已经有和汽车相关的项目。

百度工作人员表示,百度特别网目前集中软件层面,一个是“CarNet”车载智能平台,可将用户的智能手机和车载系统无缝结合,第二是基于LBS的专属API接口,提供定位数据,奔驰、宝马、英菲尼迪、沃尔沃、丰田、现代不少热门车型车载平台已经接入百度LBS互联网API。

目前除了百度之外,苹果、微软、腾讯、阿里巴巴、华为等企业都有汽车电子及车联网的相关业务,但还没有一家明确要真正造车的,不过,对于国家主管部门的开放态度,有汽车业人士觉得这是一个好消息,汽车行业资深评论员李洋分析认为,如果主管部门采取开放的态度,让很多的竞争者来加入到行业当中,一开始就造成一个百花齐放的局面,要比传统汽车产业发展得更加健康、竞争也更充分。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
动力电池如何抵御车企压价和原材上涨的双重“夹击”?
斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车
新能源车地方目录应受公平竞争审查 产业政策要让位竞争政策
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
已投资1.6亿美元,法拉第未来美国工厂“缩水版”低调开工
捷太格特推全新转向技术 无人驾驶时代方向盘谁来掌控?
200亿合作遭深交所关注 格力银隆被要求做风险分析
智慧能源拟发起设立新能源汽车合资公司
美国或禁止科技公司测试无人驾驶车 引发不满
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!