7月15日，江淮在北京举行iEV4纯电动汽车上市仪式。该车在北京可享受新能源小客车单独摇号政策，扣除补贴后售价7.48万元，为目前同级别车型中价格最低。正式上市之前的iEV4于今年3月展开预售，目前已有120名客户购买iEV4车型，订单客户超过200名。

为了更好地为北京市民提供成熟完善的配套服务，江淮在北京市设立了5家新能源车销售及服务网点，各配备至少2个国标快充桩、3个国标慢充桩，向全北京的用户开放；同时保障为单位或个人按相关协议安装自用充电设施，以及安全使用指导和培训、24小时不间断救援等服务。与此同时，和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保，全面的电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶，为用户提供无忧用车解决方案。

在上市活动现场，首批车主纷纷谈起选用和悦IEV4的心路历程。他们有的是送给女儿人生第一辆车的慈父，有的是即将迎来小宝贝的年轻准父母，有的是精打细算过日子的持家能手，还有怀念北京蓝天的环保达人。他们之所以选择和悦IEV4，一个共同的评价是：和悦IEV4最实在。

与市面上售价动辄十几万甚至几十万的“高大上”新能源车不同，和悦IEV4在享受国家和北京市补贴后，市场售价仅为7.48万元，这也是吸引众多客户购买的主要原因。在使用成本上，和悦iEV4也具有突出优势。根据官方估算，该车每公里仅需7分钱电费，与同级燃油车相比每公里至少可省50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近一万元。电动汽车动力系统易维修保养，平均每年比同级别燃油车节约1000元以上。再加上每年省下的1500元车船费，如果按5年使用周期来算，仅以上三项费用和悦IEV4就可节省6.25万元。

据江淮汽车营销公司副总经理李建华介绍，江淮汽车已销售的6000辆和悦IEV纯电动家轿，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到8000万公里。目前江淮已建立电动汽车四大工艺专用生产线，具备单班年产10000辆电动汽车的生产能力，研发团队近160人。

在三代车示范运营基础上，江淮汽车持续进行技术攻关和产品性能优化，提升产品的整车性能与安全可靠性，把最新成果运用到升级换代的和悦iEV4纯电动轿车。该车的车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm，整体外观科技时尚。经过专业电动化底盘匹配调校，操控轻便，是一款舒适节能型家轿。

和悦iEV4的最高车速为100km/h，最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上，综合工况下最大续航里程为160km。该车具备两种充电模式，快充条件下1小时内可充满80%，2.5小时可充满；慢充条件下8小时可充满。

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