三菱电机将推出新电源转换设备 可与聆风等连接充电

日经BP社 综合报道

三菱电机于2014年7月1日宣布,该公司开发出了可以混用纯电动汽车(EV)的电力、光伏发电系统(PV)的电力以及商用电力的V2H(Vehicle to Home)用电源转换设备,将从7月31日开始试销售。

第一电动网新闻图片

该产品名为“SMART V2H”(图),可与日产的EV“Leaf”(聆风)连接(部分车型需要修改软件),还支持三菱汽车的“MiEV”系列EV。充电连接器采用“CHAdeMO”方式,有连接线长度不同的两款,价格分别为95万日元和97万日元。

以前的V2H系统为了满足电力公司的规定,由EV向家庭供电时,要切断来自电网的商用电力。因此,难以将EV和PV的电力与商用电力混合起来提供给家庭使用。

而这款产品可以监测并自动控制EV、PV的电力以及商用电力,将这3种电力混合再提供给家庭。在PV发电量少的恶劣天气,也可由EV提供家庭所需电力,有利于错峰用电。

另外,原来的V2H系统在切换充放电时会产生停电时间(瞬间停电),停电时可以由EV向家庭供电,但无法同时由PV为EV充电。因此,家庭只能使用EV的剩余蓄电量。另外,PV最大只能供应1.5kW的电力。

而SMART V2H采用了不用瞬间停电即可切换EV充放电的技术,以及停电时也能和平时一样使用PV所发电力的技术。因此,在停电时也能由PV向家庭供电、为EV充电以及由EV向家庭供电。另外,家庭最大可使用6kW的电力。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!