电动私家车浙江金华最多 城区2015年实现10分钟充换电

都市快报 杨法礼 施战辽

今年3月底,杭州实行限牌,有车主去省内其他地方上牌,可很快各地出台相关“阻击”措施,比如杭州车主来金华上牌,需要在金华有房产和购买养老保险。

与限牌同步进行的,是各地对新能源汽车大开绿灯,比如北京,每年给新能源汽车预留1万个上牌指标;上海、杭州对新能源汽车实行免费上牌。

作为全国运营纯电动私家车数量最多的城市金华,下一步将打造“城区10分钟、郊县20分钟”的电动汽车智能充换电服务网络。

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众泰加入电动汽车竞争版图

今天,众泰集团新增一条10千伏供电线路试运营。

浙江电力提供的数据显示:众泰2014年1-6月份销售量为1468万千瓦时,同比增长67%,而新增这条供电线路后,预计今年用电量达到3000万千瓦时,同比增长55.44%。

众泰集团副总经理徐子杰说,现在日产车辆150辆已经满足不了订单,所以新增一条供电线路,新线路投入使用后,日产车辆最高可达320台,一年就会多出16亿元的产值。

“这多亏了供电公司,原本预计8个月才能完成的工作量,他们花80多天就完成了。”徐子杰说,新增线路上来后,基本不会存在用电负荷的问题了。

早在6年前,众泰成功获得工信部纯电动乘用车第一个公告,被誉为中国纯电动乘用车第一牌。可直到2013年11月,金华成为全国首批新能源汽车推广应用城市后,众泰电动汽车才有了起色。

“2013年前,金华只是浙江省试点城市,根据国家政策,只能销售、上牌铅酸电池电动汽车。”金华供电公司有关负责人说,康迪小电跑使用的是铅酸电池,而众泰电动汽车使用的是锂电池,所以金华街上跑的都是康迪小电跑,现在众泰加入,这个市场竞争被激活了。

“成为国家级试点城市后,市场向众泰汽车敞开了大门,目前在杭州已经有600多辆众泰电动汽车。”徐子杰说,在金华下一步考虑开辟租赁市场。

电动汽车跑200公里可省80元

买电动汽车是否合算?众泰公司一位技术员说,一次充电只需30度左右电量,可以跑上200公里,最高时速120公里/小时,按照现在的电价来计算,一次充满电也就20元,而燃油车跑200公里花费要100多元。

在购买成本上,对于试点城市,都会有相关优惠政策,比如金华,补助金额根据各款车的市场价格在2.8万元到50万元不等。此外,如果市民购买的是换电模式的纯电动汽车(不含电池系统),补助政策还有优惠。

“在新能源汽车试点城市,扣除掉政府补助外,一辆众泰电动汽车价格在4万元左右。”徐子杰说。

明年金华电动汽车将达2000辆

徐子杰说,电动汽车发展的瓶颈是基础配套设施还要加强。

“换一次电池35元,能行驶100公里,在金华县市区之间跑,一般中途都不用换电池。”电动汽车车主陈师傅说。

金华是目前全国电动汽车个人拥有量最多的地级市,全市共有电动汽车700多辆。

随着电动汽车需求量的增加,对充电桩和充电站的要求也会提高。

金华供电公司负责人说,全市现已建成充换电设施17座,其中充换电站4座、换电站13座,并在永康、义乌、兰溪等县市陆续建成电动汽车充换电服务网络,实现金华市电动汽车的“县际联网”功能。

“根据规划,预计明年电动汽车将达到2000辆,我们将新建充换电站5座、换电站12座、公交车专用充电站1座、充电桩110个,建立15个节能与新能源汽车维修服务网点,初步建立节能与新能源汽车配套服务体系。”

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