合肥今年拟新建11座公交充电站 新增350辆电动公交车

合肥在线 综合报道

买不起“特斯拉”,但有一款纯电动车您绝对能坐得起,只需上车投币一元。6月26日,记者从合肥公交集团获悉,今年已申报再建11座公交充电站,如顺利获批,公交充电站总数将达到20座,并将新增350辆电动公交车投入运营。

第一电动网新闻图片

充电桩不够350辆公交车嗷嗷待哺

2010年1月,全国首条纯电动公交线路——合肥公交18路正式开通。转眼四年过去,合肥公交集团现有的新能源公交车已达到632辆,其中纯电动380辆,增程式电动车150辆,混合动力公交车102辆。

据合肥公交集团技术部主任励伟估计,如果涵盖经开区、高新区、双凤开发区内部公交线路所使用的电动巴士,合肥地区纯电动公交车的总台数约在600辆,“在全国范围内,纯电动公交台数仅次于深圳。”

电动车有了,但困扰最大的仍是充电站的配建。据了解,目前,合肥公交集团现有五个充电站96个充电桩,可满足180辆纯电动公交车充电所需,但仍有350辆纯电动公交车“嗷嗷待哺”,亟须配设充电桩。

“每采购一辆纯电动公交车补贴是50万,而一辆混合动力公交车的补贴则只有25万。”励伟举例说,单从补贴层面上,就不难看出国家在推广新能源汽车上的决心与力度。从2013年起,四部委联合要求,各地公交每年新车采购的30%必须是新能源汽车。

规划新建充电站城市东西南北都将布局

6月19日,合肥市国资委专门就公交充电站建设、规划情况进行了专题调研。今年,一幅遍布合肥东、西、南、北的充电站建设版图已经摊开。

“最北是规划中的北城停保场充电站;最东是规划中的肥东停保场充电站;向南是规划中的滨湖停保场充电站;往西则是蜀山停保场充电站。”励伟告诉记者,目前,合肥已拥有充电站5座,在建充电站4座,集团向政府申报规划再建11座充电站。如果能顺利获批,合肥公交充电站总数将达到20个。

“纯电动公交车理论上充一次电可以行驶200公里。”合肥公交集团董事长彭立煌在向合肥市国资委汇报时说,从全国首条纯电动公交线路18路公交车四年多实际运行情况来看,续航能力与理想状况还有不小差距,公交集团利用改变班型结构、调整路牌计划、增加车辆配备等形式,保证线路运力充足。

待公交充电站配建完毕后,也意味着合肥市街头巷尾将有更多“喝”电的公交车跑上路。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
时速最高达16英里,自动驾驶公交车首次现身美国
2018格力电器换届董明珠存变数 珠海银隆或是其退路
谷歌无人车专利曝光:可挑选最佳上下客地点
科技与奢华并存,宾利将推OLED触控技术
布局燃料电池动力系统,猛狮科技拟竞购上燃动力51%股权
奥特佳拟25亿元收购海四达电源 进军锂电池业务
四大车企在欧洲部署快速充电站 欲赶超特斯拉
百辆特斯拉Model X挑战吉尼斯世界纪录
宝马证实将推M系电动版 仍以性能为重
江淮2017年将推3款电动车 销量预增63%
外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑
互联网造车如何实现盈利?
艾瑞泽5e实车曝光,续航300公里,今年第二季度上市
锂电铜箔供应紧缺持续 2017年动力电池企业压力骤增
为了让用户跑的更远 特斯拉将继续扩张超级充电站网络建设
2017年北京将新建3000个新能源汽车公用充电桩
南都电源参股智行鸿远,动力电池提技术拓销路
2016年美国新能源车销量下降11% 明年有望回升
优步3月在底特律建自动驾驶汽车研发中心
2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!