中汽研起草电动车市场准入政策 非汽车生产商可望获牌照

上海证券报 综合报道

中国汽车技术研究中心项目负责人王成在接受采访时表示,该中心已经起草电动车市场准入政策,提议给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照,最早年内有望获批。

考虑到整车制造商面临增长压力,全力发展电动汽车动力不足,该政策的出台有望开辟新的电动汽车生产力量。另外,对于特斯拉放开专利事件,由于非汽车厂商不存在电池技术、整车制造等路径依赖,技术专利的开放不仅能直接降低新能源汽车的制造成本,还可以直接进行新能源整车制造,有效作用于潜在的市场拓展。业内预计,电动车牌照的放开,有助于新能源车市场做大,上游锂电池将率先受益,并推动碳酸锂价格需求上升,预计7月下旬有望迎来上涨行情。

据王成介绍,该政策草案将交给行业监管机构传阅讨论,然后递交国务院,最终将于今年获批。他表示,特斯拉的成功对行业和厂家都是鼓舞,说明非汽车生产商也能做好电动车。

从新能源车最新发展动态来看,系列政策的扶持,使得电动汽车销售开始放量,5月份产销同比增长近98%。但总体来看,相比我国年逾2000万辆汽车销售,新能源车市场规模占比仍较小。除了充电设施不完善、电池技术安全性和续航能力不足外,整车制造商的投入力度也有待提高。考虑到汽车行业增速平缓,面临经营压力等问题,而新能源车市场短期难以带来明显盈利,因此整车制造商难以全力发展。

放行专门的电动汽车生产牌照,让拥有电池技术或者资金实力较强的非汽车制造商进入市场,或将给现有的产业格局带来新的变化。同时,市场预计随着电动汽车购置税的免征、生产牌照的放开,新能源车销量有望进一步爆发,并推动上游锂电池、碳酸锂需求。据上证报资讯获悉,碳酸锂厂家对后续市场依旧看好,有望在7月中下旬迎来上涨行情。

公司方面,赣锋锂业为国内锂深加工行业龙头,拥有从盐湖、矿石提锂技术,碳酸锂等产能居国内前列。同时,公司正积极并购海外等国锂矿资源。目前拥有4000吨电池级碳酸锂产能,正在建设的锂盐项目完全达产后,将提升至近万吨产能。另外,公司10转增10股方案已于5月9日获股东大会通过,目前临近除权时间窗口。雅化集团通过参股四川国锂公司37.25%股权,进军锂电材料领域,碳酸锂计划产能近万吨。公开资料显示,国锂公司是行业最大的锂盐生产企业之一,拥有较多的锂辉石矿储量。江特电机积极布局锂矿资源,已拥有锂瓷石远景储量达4750万吨,同时拥有锂云母制备电池级碳酸锂技术,年产能近2000吨。目前公司正在进行定向增发投资锂电项目,拟募集10亿元,定增低价不低于10.27元。募投项目投产后,将形成年采选120万吨锂瓷石,具备年产10万吨锂云母制备高纯度碳酸锂产能。

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