科力远继续发力镍氢动力电池 称2015年将迎爆发式增长

大智慧通讯社 综合报道

在6月17日举行的科力远(600478.SH)2013年年度股东大会上,公司总经理罗韬表示,有信心在5年内成为“全球第二大镍氢动力电池生产商”。他认为,受油耗新规划影响,国内HEV(油电混合动力汽车)市场将从2015年开始迎来爆发式增长。

据悉,科力远作为国内混合动力电池行业的龙头企业,目前有国内最先进的年产6万套镍氢动力电池生产线。据罗韬表示,公司生产的HEV电池主要应用于乘用车和混合动力公交车市场。乘用车客户包括丰田、本田等国际知名车企以及长安、吉利、一汽等国内企业,而混合动力公交车客户以天津松正为主。

值得注意的是,对于镍氢动力电池下游HEV(油电混合动力汽车),罗韬表示“在油耗新规划实施之后,混合动力技术是车企降低油耗的必经之路,国内HEV市场将从2015年开始迎来爆发式增长”,意在指出看好国内HEV市场。

镍氢电池

北京一位券商分析师表示,目前国内HEV仍处平淡阶段,消费者并没有正确认知,大多将其视为传统汽车向新能源汽车转型的过渡产品。数据显示,2013年中国混合动力汽车销售1.51万辆,占全年新车销售总数不到0.07%。

“目前使用混合动力车每年能够节省3000~4000元,要8年左右才能收回成本,”他说,“后期HEV市场购买力的刺激更多需要政策补贴的刺激,美国就是如此推广的。”

此外,科力远的镍氢动力电池正负极片已通过HEV生产龙头丰田汽车认证,将在下半年对丰田合资公司科力美供货,并融入丰田全球混动产业链。对此合作,机构人士表示将对科力远后期业绩有所刺激。

截至17日收盘,科力远收报于23.08元/股,跌0.24元/股,或1.03%。

来源:大智慧通讯社

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
智能汽车时代,车载导航软件供应商的商业逻辑
玩了一回不大不小的“首创”,祺智PHEV背后其实有看点
反击苹果,微信半夜出大招,苹果陷入人民战争的汪洋大海
中国新能源车企面临惨烈竞争 专家:90%新企业会死掉
纯电动新能源汽车是不是未来世界的必然?
特斯拉召回5.3万辆汽车 更换电子停车制动
美国FF现身科技界的“奥斯卡” VR视频亮相Facebook F8大会
2017北京市新能源汽车展示体验基地系列活动启动
创力集团双主业优势明显 新能源产业加速布局
iEV7上市即获百台大订单 江淮拓展新能源市场
孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
天齐锂业一季度业绩增逾四成 募资16.5亿加码高端锂电池布局
总投资10亿元新能源电池项目落地湖北五峰
宾利全系插电混动 2022年推纯电动车
娄底发力新能源动力电池和储能,打造3个“十亿级”产业
吉利新能源SUV项目竣工投产,预计明年5月实现SUV整车量产
37城创建公交都市,全国新能源公交达16.4万辆
视频丨800公里解决里程焦虑,这辆氢燃料电池车什么时候量产?!
Jeep云图插电混动概念车惊艳亮相 展示未来SUV雏形
东风标致概念车Instinct亮相 搭载自动驾驶技术
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!