预算18万 上海准三口之家购新能源车的精打细算

理财周刊 刘昕

家住上海市的吴先生,为了照顾怀孕的太太,想为家庭添置一辆汽车,受到近期新能源热潮的影响,把目光投向了新能源纯电动车。经过比较,他发现普通家用汽车和新能源纯电动车在驾驶体验和费用方面各有优劣,他该如何选择一款适合自己的家庭用车呢?

吴先生30多岁就职于一家私企,月薪8500元。太太和他年纪相仿,两人是公司同事,月薪9600元。他们年末还有数额不定的年终奖。从收支情况来看,吴先生家庭经济稳定,主要负债是130万元的房屋贷款。不过由于贷款是夫妻俩共同偿还,公积金又能抵扣其中的三分之一,所以他们每月的还款压力并不大,实际还款额仅5700元。基于以上前提,在太太怀孕后,吴先生担心她挤地铁太过辛苦,因此决定买一辆车接太太上下班。至于车型,他在一款普通2.0L汽车和一款新能源纯电动汽车之间犹豫。

车价:17.5万元VS 18.5万元

吴先生看中的一款普通2.0L三厢轿车售价是15万元,加上10%购置税、保险等费用,估计总价在17.5万元;另一款新能源纯电动汽车售价是25万元,受益于国家和本地对新能源汽车的扶持政策,该车可以获得总计10万元的补贴,如此算来购买这款车的实际价格在18.5万元。

价格方面,纯电动车并不具有优势,并且这款车型的续航里程仅150公里。然而,关于续航里程的劣势吴先生到也并不介意。他表示,自己上班路程并不远,即使考虑接送太太,2天都不需要150公里,这一缺点不会影响他的正常使用。

车牌:7.5万元VS 0元

谈起关注纯电动汽车的原因,吴先生坦言主要还是看中了它的免费车牌。

众所周知,上海近年对于车牌量有严格控制,车牌价格也随之水涨船高。今年5月上海车牌的最低成交价是7.5万元,中标率仅6.48%。哪怕新能源车牌不能延续或者转让,仅凭免费送这一点,就很让人心动了。 “这不光是省了实实在在的7.5万元,还能省不少精力。”

耗能:80元/百公里VS 10元/百公里

单纯油耗比较,吴先生中意的这款纯电动汽车百公里耗电量15千瓦,即使按照高峰时的电价计算也仅10元;反观普通汽车,百公里需要消耗10升油,价格约80元。从经济节能角度来看,纯电动汽车优势非常明显。

电动汽车有“致命伤”?

然而,每个需要被扶持的行业,必然有其自身的竞争劣势,纯电动汽车的致命软肋是它的电池寿命。车行工作人员告诉他,这款汽车的电池享受10万公里的质保,那么按照吴先生的使用频率,估计电池寿命在4年左右。市场上此类锂电池价格在10万元左右。这样算来,假如这辆车用4年就报废,折旧费用太高。可是换电池,又相当于赔了一块车牌。

普通汽车VS 新能源纯电动汽车

买普通车还是纯电动车?为了接送怀孕的太太出行,看得出吴先生在车辆的选择上十分用心。对车价、牌照、能耗、电池折旧等支出部分的主要问题及政策都进行了颇为细致的研究及分析。但除了吴先生纠结的这些支出性对比,纯电动车的充电配套问题也不容忽视。

根据上海市的相关政策规定,目前消费者购买纯电动车仍需要自行购买充电桩,充电桩的售价约在1万元左右。消费者在购买充电桩时需提供房屋产权及固定车位证明,随后由国家电网协助排线安装。考虑到目前沪上小区停车位普遍极为紧张,吴先生如果没有自己的产权车位,购买新能源车就可能会面临诸如与物业沟通、排线走向等申请方面的诸多困扰。当然,吴先生也可以选择到公共充电桩进行充电。目前上海也正在积极布局5公里半径的电动汽车充电网络。但现已投入使用的公共充电配套仍主要集中在上海电动汽车国际示范区、虹桥枢纽综合商务区以及上海国际旅游度假区等示范区域。按照吴先生的描述,太太怀孕用车较急,且其心仪的新能源车型的续航里程为150公里,虽说吴先生上班及接送太太的路程都不远,但如果居住地不在示范区周围,为新能源车充电就可能需消耗不少的时间及续航里程,为用车生活带来不便。

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