宝马i3 VS 奔驰B级电动车 德系豪门对决

杨晓红

这个夏天,美国消费者将拥有两款全新电动汽车产品选择——宝马i3和奔驰B级Electric Drive。从表面来看,这两款车型具有非常相似的特性,两者都生于德国,在美国初崭露头角,起始价格也几近相同,都是四门掀背式车。要想从实质方面区分二者的不同,则需从性能和驾驶中细细发现。

第一电动网新闻图片

宝马i3

第一电动网新闻图片

奔驰B Electric Drive

参数

宝马i3的EPA认证续航里程为81英里,燃效为124MPGe(城市工况138MPGe,高速路工况为111MPGe),锂离子电池组容量为22千瓦时。

而奔驰B级纯电动的电池包相较稍大,虽然整体燃效有所降低,但额外的6千瓦时可使其续航里程增加到85英里。

第一电动网新闻图片

据官方称,宝马i3电动车的0-60mph的加速时间为7.2秒,奔驰B级电动车则需要7.9秒,两者在动力性能上的差异不是很大。输出功率水平也极为相似,宝马i3为130千瓦(170马力),奔驰B Electric Drive为132千瓦(177马力)。

第一电动网新闻图片

技术

凭借BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics) 轻量化技术,宝马i3通过首次使用碳纤维材质--批量生产乘客舱,为汽车制造业带来了一场革命。这种碳纤维材质比钢材轻约50%,比铝材轻约30%。不仅以此成为了轻量化的新标准,还彻底抵消了例如因高压锂电池产生的额外重量,具备了人们所期望的灵活性。

而奔驰B级电动车相对较重,与欧洲销售的传统B级车型一样采用钢质结构,车重超过3900磅,甚至比日产聆风(Leaf)还重了600磅。

两款车型的动力传动系统方面,奔驰采用的是传统的前置电动机,前轮驱动模式,整个驱动系统来自于特斯拉汽车公司,可以确定,这将为奔驰带来许多赞誉。

与此相反,宝马i3的电动机置于后部,采用后驱模式,增程版的引擎也安装在后部的行李厢下方。

作者:杨晓红

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
奔驰B Electric Drive 最低参考价: 暂无报价
200
km
最大续航
160
km/h
最高车速
28
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
下一篇

北京下半年可购买新能源汽车目录车型预测及评析

北京下半年可购买新能源汽车目录车型预测及评析


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!