山西到2020年新能源车产销量达21万辆 太原将建电动汽车基地

太原晚报 综合报道

12日,记者从省经信委了解到,山西省将重点打造三大新能源汽车产业基地。到2020年,山西省新能源汽车产业预计实现产值500亿元。太原市已被确定为电动汽车产业基地和燃气汽车产业基地。

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近年来,面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国也将新能源汽车产业作为战略产业,鼓励生产、消费的政策陆续出台。“山西省将紧紧抓住国家支持新能源汽车的战略机遇,立足煤、电、气产业优势,培育壮大高成长性的新能源汽车产业。”省经信委介绍说,省政府已通过《山西省新能源汽车产业重大项目布局推进意见》。

《推进意见》着力于新能源汽车产业的顶层设计,重点从山西煤炭电力大省、煤层气资源大省的角度调整、定位新能源汽车产业的布局发展。山西省将重点打造太原、晋中、晋城电动汽车产业基地,晋中、长治甲醇汽车产业基地,太原、运城、大同燃气汽车产业基地。到2020年,全省新能源汽车产能将达到41万辆,产销量21万辆,实现产值500亿元,并带动相关工业及服务业的快速发展。

在汽车制造领域,山西长期默默无闻。这一次,我们能鱼跃龙门吗?“山西进入这一领域比较早,有发展基础和资源优势。”相关人士介绍说,早在1983年,山西省就参与了原国家科委和交通部组织的 M15 (甲醇汽车)载重汽车试验;1998年至2000年,承担了原国家经贸委组织的“煤制甲醇·洁净燃料汽车示范工程”项目,甲醇中巴汽车在榆次至太原等线路运行。资源优势方面更是显而易见,山西在发展甲醇燃料等方面具有得天独厚的优势。

更重要的是,这一两年来,山西省发展新能源汽车产业的短板也在“长个子”。如,正在建设的山西新能源汽车园区,占地面积1300亩,首批入驻企业将实施年产10万辆乘用车整车项目;山西新天地发动机制造有限公司,在国内首次采用多点电喷技术为整车生产企业配套发动机,正在实施年产10万台新能源发动机、变速箱项目。我省新能源汽车产业参与企业规模小、产业发展薄弱等劣势正迅速改变。

在太原,皇城相府宇航客车制造有限公司已经开始自主研制、生产天然气公交车、纯电动城市公交车等新能源汽车。而作为全国第一批新能源汽车推广应用城市,我市在诸多方面获得国家政策和资金的支持。如在新能源汽车生产、购置、使用等方面获得补贴,充电设施建设获得财政奖励等。

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