丰田/大众等品牌 混合动力新车国产展望

汽车之家 齐天翔

编辑盘点即将国产的混合动力车型,这类车型的信息较多,并且大多出自关注度较高的品牌,比如丰田、本田、大众等。借此机会,我们就来一起聊聊,车企对于混动技术的国产布局,以及已确定国产或有国产动向的混动车型吧。

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● 丰田

预计投产日期:2015年

预计国产车型:卡罗拉/雷凌混动版

丰田绝对算得上是研发混合动力车型的领导者,而搭载国产混合动力总成的车型上市也已经进入了倒计时阶段。在外界看来,这是丰田决胜未来的唯一“法宝”。

混动技术国产布局:

当小排量涡轮增压发动机成为更多厂商发力的重点时,2012年丰田中国却发布了名为“云动”的战略计划。这是丰田中国的首次“自主战略”,并向外界发布一个信号——确定以节能新能源车为主体的事业发展战略,加大对新能源投入力度。

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负责推进丰田混动技术国产化的是丰田在常熟的研发中心(TMEC)。该研发中心是丰田首次在海外市场成立的混合动力研发中心及生产基地,将负责节能、新能源车零部件的国产化研发,为丰田国产混动车型服务。

一汽丰田 普锐斯 2012款 1.8L 豪华版 广汽丰田 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版

左图为普锐斯 ,右图为凯美瑞尊瑞

说到这里,可能有朋友会问,现在的普锐斯、凯美瑞尊瑞不也是国产车型么?其实,这两款车型目前都是组装生产,就是将混动车型散件从日本运抵中国再进行组装。而这样,丰田必须要支出高额的税费和交通费用。为了进一步削减成本,丰田需要在中国市场提高本地化采购的比例,这意味着未来丰田国产的混动车型核心部件不再依赖进口,而是在中国本土制造。在厂方看来,只有车辆使用的本土零部件达到50%以上,才能称之为“本土化”,丰田的终极目标是在中国100%本土化生产。至于供应商选择,丰田高层曾强调,未来在国内采购的混动车零部件并非全部由中国公司生产,大部分将来自日本零部件制造商在华业务,也会从中国本土公司采购零部件。

混动车型国产计划:

按照丰田中国的计划,希望实现新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。在中国市场,这需要依靠其在国内的合资公司来完成生产、销售。而一汽丰田和广汽丰田各自又会推出哪些新车呢?

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云动双擎Ⅱ概念车

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL-i真皮版 广汽丰田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版

左图为全新卡罗拉 右图为雷凌

目前,我们已知的信息是,卡罗拉、雷凌将会在2015年增加混动版车型。它们的设计雏形便是已经发布的云动双擎Ⅱ概念车。

很遗憾,官方尚未公布关于国产卡罗拉、雷凌混动车型的技术信息。据了解,目前卡罗拉混动版已经在日本上市,该车使用的是一台1.5L发动机+电动机组成的混动系统,匹配CVT变速箱。未来国产车型是否也会装配这套动力总成,还有待厂方为我们解答。

编辑简评:丰田混动车型真正的国产化已经进入倒计时阶段。随着电池、电机、逆变器等核心零部件的本土化生产,可进一步降低车辆的制造成本,而这将使产品价格进一步下探。加之卡罗拉、雷凌在国内较高的关注度,未来若它们各自的混动车型能有个较为合理的价格,可能会带来不错的市场表现。

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