北京鸿远蓝翔新能源车充一次电跑出682公里

中新网 综合报道

近日,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的第三代新能源汽车经过国家汽车质量监督检验中心检验,一次充电跑出了续驶682公里的成绩,超过公开数据来源中的美国特斯拉502公里的续驶数据。

图片一。11日,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司召开新闻发布会宣布其第3代试验车的续航里程指标大幅超越了美国特斯拉

北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司召开新闻发布会

11日,在新闻发布会上,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰透露,根据国家检测报告显示,第三代新能源汽车一次充电68.9千瓦时,续驶里程达到了682公里,换算出的能耗数据为101瓦时/公里;而根据公开数据,美国特斯拉的相应能耗为169 瓦时/公里(要充85千瓦时电,跑502公里),相比之下,鸿远蓝翔的国产技术显然是“耗电更少、跑得更远”,这是中国自主研发的新能源汽车技术第一次领先于国外大公司品牌。

中国企业投资协会副会长、中国房地产开发集团理事长孟晓苏认为,这次鸿远蓝翔试验车经过国家鉴定成绩优异,充分证明“中国梦”在新能源汽车领域是可以扎实落地的,用节能环保的电动汽车减少雾霾,保护环境,创造宜居生态,是造福下一代、对得起子孙的大事,这就叫“以车养小”。

孟晓苏提出,新能源汽车的推广将经历“三部曲”,首先要培育出一批明星车型产品,其次要创新商业模式,第三要营造好使用环境。新能源汽车应当是很有前景的投资发展模式,即资本与技术结合,从换电站模式开始全国铺开,最终促成电动汽车市场开拓,这应当引起投资机构的高度重视。他强调金融投资行业与保险行业可以参与投资;房地产企业可以整合各地资源,在区域内投资兴建换电站,共同参与打造新能源汽车的网络。这既符合各地政府绿色环保经济增长的需要,又能够切实地获得经济利益,更是对社会责任、环保责任的履行,一举多得,“希望通过政府、金融、产业与社会的结合,加快我国电动汽车的发展,尽早把中国从‘汽车大国’建成‘汽车强国’!”他说。

充一次电跑682公里 北京新能源车首超

朱和丰表示,前一阶段,习近平主席“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的论断给了他莫大的鼓舞,他们的新能源汽车不仅在技术上不断创新,还将在营运模式上创新,近期即将推出“充换电站”等一整套技术推广方案,以便适应中国的国情。

返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
广汽集团47亿加码新能源汽车项目
东旭光电:营收增长近5成 入局新能源汽车强化“高端制造”大战略
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
Cruise CEO透露通用将“很快”部署自动驾驶汽车共享服务
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
宝沃BX7插电混动版路试车曝光 纯电续航达55km
捷豹I-PACE电动概念车路试曝光 续航能力超500公里
观致携手科尼赛克推纯电动四门跑车 或上海车展亮相
奇瑞在华投诉奔驰,称新能源车标侵权
微软向丰田授权车联技术专利 扩大与车企合作
软银自动驾驶公交车获460万美元新投资 2020年商用
两车相撞后侧翻 Uber无人驾驶车辆再出事故
传祺GE3纯电动SUV路试谍照曝光 续航可达310km
比亚迪在欧洲建第二座电动汽车工厂 已同法国签约
主推可扩展平台 奇瑞新能源新车计划
吴甘沙:无人驾驶提高容错率 要先打开深度学习“黑盒子”
乐视生态圈是个伪命题?贾跃亭遭遇多事之春
30亿投资重振伦敦出租车公司 吉利加速大新能源商用车战略
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!