北京鸿远蓝翔新能源车充一次电跑出682公里

中新网 综合报道

近日,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的第三代新能源汽车经过国家汽车质量监督检验中心检验,一次充电跑出了续驶682公里的成绩,超过公开数据来源中的美国特斯拉502公里的续驶数据。

图片一。11日,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司召开新闻发布会宣布其第3代试验车的续航里程指标大幅超越了美国特斯拉

北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司召开新闻发布会

11日,在新闻发布会上,北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰透露,根据国家检测报告显示,第三代新能源汽车一次充电68.9千瓦时,续驶里程达到了682公里,换算出的能耗数据为101瓦时/公里;而根据公开数据,美国特斯拉的相应能耗为169 瓦时/公里(要充85千瓦时电,跑502公里),相比之下,鸿远蓝翔的国产技术显然是“耗电更少、跑得更远”,这是中国自主研发的新能源汽车技术第一次领先于国外大公司品牌。

中国企业投资协会副会长、中国房地产开发集团理事长孟晓苏认为,这次鸿远蓝翔试验车经过国家鉴定成绩优异,充分证明“中国梦”在新能源汽车领域是可以扎实落地的,用节能环保的电动汽车减少雾霾,保护环境,创造宜居生态,是造福下一代、对得起子孙的大事,这就叫“以车养小”。

孟晓苏提出,新能源汽车的推广将经历“三部曲”,首先要培育出一批明星车型产品,其次要创新商业模式,第三要营造好使用环境。新能源汽车应当是很有前景的投资发展模式,即资本与技术结合,从换电站模式开始全国铺开,最终促成电动汽车市场开拓,这应当引起投资机构的高度重视。他强调金融投资行业与保险行业可以参与投资;房地产企业可以整合各地资源,在区域内投资兴建换电站,共同参与打造新能源汽车的网络。这既符合各地政府绿色环保经济增长的需要,又能够切实地获得经济利益,更是对社会责任、环保责任的履行,一举多得,“希望通过政府、金融、产业与社会的结合,加快我国电动汽车的发展,尽早把中国从‘汽车大国’建成‘汽车强国’!”他说。

充一次电跑682公里 北京新能源车首超

朱和丰表示,前一阶段,习近平主席“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的论断给了他莫大的鼓舞,他们的新能源汽车不仅在技术上不断创新,还将在营运模式上创新,近期即将推出“充换电站”等一整套技术推广方案,以便适应中国的国情。

来源:中新网

返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
北汽新能源营销人:择一事,终一生
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
下一篇

北京下半年可购买新能源汽车目录车型预测及评析

北京下半年可购买新能源汽车目录车型预测及评析


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!