重庆车展:新能源汽车战略成热点

新华社 张琴

在正在重庆举行的重庆国际车展“中国汽车重庆论坛”上,业界高层代表表示,新能源汽车的产品变革正在改变汽车市场格局,成为未来发展的热点方向。

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在重庆国际车展展厅内,宝马推出的国内唯一一款纯电动SAV--之诺1E吸引了众多关注,其租赁方式拓展的市场模式也受到关注。华晨宝马汽车有限公司之诺品牌管理总监梁坚介绍,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路,同时中央及地方政府对新能源汽车的支持政策也正在加速落地,新能源车是未来,也是必然的发展趋势。

“我国对石油进口的依赖度已经超过了50%,还有城市大气污染问题,这些都决定了新能源汽车是未来汽车发展方向的必然选择。虽然充电基础设施、充电时间、续航里程等方面还面临挑战,但最重要的是重新设计其商业模式”,梁坚说,目前消费者没有投资更多钱购买新能源汽车的动力,因此租赁的方式既灵活多样,又能让消费者切身体验。比如宝马目前新能源车租赁整合了上牌、保险、保养、代步车、充电墙盒安装、道路救援以及拖车服务等一整套内容,这些都涵盖在租赁价格中,综合成本上来看,租一辆1E的3年使用成本仅为购买同级汽油车的一半左右。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁孔健说,比亚迪电动车航程设计达到300公里,完全能够满足日常城市行车需求,并正在与南方电网等合作解决基础设施建设问题。“但是推动新能源汽车发展,需要各方协同整合,政府出台激励政策,制造商推出更多技术创新,电网公司等建设基础设施,才能促进这一产业的发展,从根本上解决能源短缺和环境污染问题。

业内专家比尔·罗素说,中国汽车正在快速增长,随之而来的很多城市出现雾霾问题,全球十大受污染严重城市中,中国就有三个。还有能源巨大的消耗,这些都决定了在中国必须发展新能源汽车。

“最重要的是让人们体验到新能源汽车的好处,比如福特、日产在美国都以租赁等方式让更多消费者感受电动汽车,同时汽车厂家要给予经销商一定的激励政策,政府要协调解决充电设施等基础建设和政策问题”,美国汽车行业咨询师艾莉西亚·韦伯表示。

2014年第一季度,中国新能源汽车销售6853辆,同比增长120%,但这仍与规划目标相去甚远。

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