特斯拉超级工厂推迟到明年 股价估值出现大分歧

第一电动网 胡笑菲

【第一电动网】(记者 胡笑菲)美国时间6月3日下午两点,特斯拉召开股东会议,CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在会上表示,特斯拉超级工厂动工计划或将推迟到明年,有望同时建造3座超级工厂。

马斯克在会上表示,“特斯拉或许会同时开展两个或三个超级工厂的建设工作,力争同时完工,因此我并不期望可以在今年年底以前完成最后的选址工作。”

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特斯拉此前在季报中表示超级工厂会在6月破土动工,对此,特斯拉的另一位代表对媒体表示,“这并不表示我们六月的动工计划被推迟,我们将会同时进行其它工厂的选址工作,在提供更多选择的同时尽量缩短延迟。”特斯拉方面希望超级工厂可以在2020年能够达到每年供应50万辆车的电池使用的标准。

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提及宝马i3,马斯克表示已经进行过试驾,觉得i3并不差。“然而i3的续驶里程太短,对于大多数人来说很难代替汽油车。”马斯克如是说道。马斯克希望特斯拉Model E或Model Y可以承担替代汽油车这一角色。马斯克认为,“想要实现这一目标,车辆必须要有实惠的价格,这也是我们为什么如此看重超级工厂的原因”。

同时,马斯克表示会在今年对Roadster做出一些列令人惊艳的升级,期望年内可以完成。

在特斯拉公布第一季度财报后,《市场观察》(Market Watch)对特斯拉股价预测出现重大分歧。《市场观察》表示,“牛市下,特斯拉到2019年每股收益可达18美元,股票市值可达504美元;熊市下,特斯拉2019年每股收益仅为3美元,市值为48美元。”

《市场观察》同时表示,“虽然很难预测哪种情境会成为现实,但是大多数股票在两种情境下都不会出现如此之大的分歧,特斯拉的股价分歧只能说明其处在一个高风险高回报的处境中”。

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