真正的顶配 英菲尼迪Q50混动旗舰版实拍

北方网 综合报道

英菲尼迪Q50全系已经在4月16日正式上市,不过2.0T车型要等到7月份才能到店。目前在售的Q50S 3.7L和Q50S Hybrid车型根据配置不同共分为五款,售价区间为38.98万-54.98万元。本次到店实拍车型为顶配的3.5L Hybrid旗舰版,拥有英菲尼迪Q50全部科技性配置,售价为54.98万元。

Q50的外形保留了很多英菲尼迪Etherea概念车的设计,“双拱形”进气格栅上面的线条仿佛一座桥,下面的线条则是桥在水中的倒影。引擎盖上隆起的线条向下延伸,为整个前脸增添了许多力量感。前保险杠下方运用先进的空气动力学设计,有效降低风阻系数。前大灯酷似鹰眼的造型极具视觉冲击力,采用全LED灯源,科技感与美感并存。雾灯上方是LED转向灯,保险杠上配备了前防撞雷达探头。

车身侧面两根流畅的腰线让车身看上去十分动感,同时新设计的流线型车顶也降低了风阻。车身长宽高分别为4802/1823/1442mm,轴距为2850mm。后视镜的造型与车身侧面线条配合的非常完美,除了集成有LED转向灯外,各项电动控制功能也一应俱全。新月形C柱,与Essence概念车造型如出一辙。

混动版车型尾标字母“S”为蓝色,与3.7L豪华运动版的红色“S”有所区分。Q50三种动力车型(2.0T、3.5L混动、3.7L)均采用双边双出排气系统,凸显运动感。实拍车型的尾灯同样采用的是全LED光源,不过低配车型的后转向灯则采用了低成本的卤素灯泡。

动力系统由一台3.5L V6自然吸气发动机(VQ35HR)和一台电动机组成。发动机最大功率235kW/6800rpm,峰值扭矩338Nm/5000rpm;电动机最大功率50kW,峰值扭矩290Nm。混动系统综合功率最大为268kW/5500rpm,混动系统峰值扭矩536Nm/1470rpm。匹配7速手自一体变速箱。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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