宝马上海世博园内建50个公共充电桩 i3开放试驾

杜俊仪

【第一电动网】(记者 杜俊仪)5月28日,上海世博园电动车示范项目启动仪式在上海宝马品牌体验中心举行,该项目由宝马(中国)汽车贸易有限公司、国家电网上海市电力公司和上海世博发展集团共同推动,将在世博园5平方公里的示范区内分期建立50个充电桩,目前已有10个公共充电桩在世博购物中心等商业区安装落成。将来,示范区还计划开展电动汽车产业相关项目的试行,如联名电子充电消费卡、车辆分享等新型商业模式。

第一电动网新闻图片

上海世博园内的充电桩

在进行私人市场推广之前,宝马先着力布局充电设施建设。宝马集团大中华区总裁兼CEO安格在启动仪式上表示,示范区内建立的充电桩是开放的,可为包括宝马在内所有电动汽车提供充电服务。另外,宝马将依托上海宝马品牌中心和5S店长期面向公众开展电动车的试乘试驾活动,并于5与30日全面启动宝马i3公众试驾活动,消费者可以在i3中国正式上市前,抢先深度体验未来高档电动出行方式。

宝马集团大中华区总裁兼CEO安格

宝马集团大中华区总裁兼CEO安格

上海市电力公司副总经理王路参加启动仪式并介绍,上海新能源汽车基础设施建设正开启新一轮提速,目已建成24座充电站,充电桩2000余个。未来将会在更多商业圈建充电桩,打造电动汽车示范区,计划到2015年布局6000个以上充电桩。“此次与宝马的合作有利于我们加强与车企的技术合作,有利于研究、推广清洁能源在电动交通领域的发展和应用。”

第一电动网新闻图片

上海世博发展集团、宝马、上海电力公司三方嘉宾启动上海世博园电动车示范项目

从左至右依次为上海世博发展集团副总裁席群锋、宝马集团大中华区总裁兼CEO安格、上海市电力公司副总经理王路

目前宝马i3纯电动车以45万元起、增程i3以52万元起的价格在国内正式接受客户预订,计划9月正式上市。前期将在北京、上海、深圳、沈阳四个城市的5S店进行i3的销售服务。纵观宝马i3在国外市场的表现,今年一季度在德国共售出638台,坐稳德国电动汽车销量排行榜的头把交;在整个欧洲市场销售2202辆,排名第三。在国外有了良好的开局,宝马i3在中国市场的表现令人期待。

上海有望在2014年拨出3000个免费牌照给进口电动汽车,特斯拉上海车主已率先享受到政策优惠。第一电动网记者向宝马官方求证是否已取得免费沪牌资格时,一位负责人表示:“宝马会积极争取上海牌照,凭借产品本身优势,以及与上海各方面的良好合作基础,拿下牌照应该没有问题。”

宝马i3电动汽车

宝马i3电动汽车

电动车项目启动当天,一并举行了宝马i3驾驶体验活动,记者得以体验了i3带来的电动车驾驶乐趣。i3的车身颜色搭配、线条、对开门设计等方面充满了科技感。得益于轻量化车身的打造,驾驶过程中加速迅猛。最独特的还是“一只脚驾驶”的感觉,电动踏板在松开时速度会立刻下降,减少刹车踩踏动作。

车型介绍:

宝马i3由“Life”模块+“Drive”模块组成。前者代表乘员舱部分,采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成,这样使得i3整车重量仅为1250kg左右;而后者则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。

动力方面,宝马i3搭载的电动机最大功率为170马力,峰值扭矩250牛·米,0-60km/h加速时间不超过4秒,0-100km/h加速时间在7.2秒之内(如果配有增程发动机,则加速时间为7.9秒)。电动车的续航里程问题一直是消费者所关心的,i3电动版车型的续航里程大约在160km左右,其实这样的成绩并不算高。当然,若无法满足您的需求,还可选择i3增程版车型,它可以达到300km的续航里程。

宝马i3电动汽车

在充电装备方面,宝马i3标配有一根充电电缆。如果您有固定车位,那么还可利用BMW i充电墙盒(充电桩)给i3充电,此外,i3还可在公共快速充电装置上进行充电。视安装地点、充电桩可供使用的电网而定,宝马i3充电桩的电流为16安,大概充4小时左右可以达到80%的电量,6小时左右即可将i3完全充满电。

互联驾驶系统也是宝马i3的亮点所在。车辆导航地图里的续航里程范围动态图,可以显示车辆能行驶多远。另外,在导航系统里面可以看到所有公共充电桩的信息,包括它的位置和现在是否可以使用的信息。如果能够利用地铁或其它替代交通工具更加迅速地抵达目的地,导航系统将会考虑该公共交通工具、显示当前的行车时间表并且引导至相应站点附近的空闲停车位。

此外,宝马i3车主还可通过手机在iOS和安卓操作系统下运行BMW i远程助理程序。可以了解到包括续航里程显示、蓄电池充电电量、服务消息和车辆所在位置等信息,还可远程启动车辆或结束车辆在充电站的充电过程。

宝马i3在中国的质保周期与宝马其它车型相同,即三年或10万公里,以先到为准。对于蓄电池、电机,宝马提供八年或10万公里的质保承诺。 保养方面,宝马官方称,i3保养价格要比宝马普通车型保养价格更低,相当于普通车型保养价格的70%。

作者:杜俊仪

返回第一电动网首页 >

0

再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
美国30座城市拟联合斥资100亿美元购买电动汽车
2017年1-2月中国新能源汽车被美国反超
eBay高管加入谷歌旗下Waymo:领导自动驾驶政策小组
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!