松下集团力图成特斯拉独家电池合作商

凤凰汽车 Elynne

据海外媒体报道,日本松下集团表示将跟进特斯拉的“千兆工厂计划”(gigafactory),并将力争成为特斯拉的独家汽车电池制造商。

虽然松下公司现在是特斯拉在电池方面的主要合作伙伴,但松下此举还是过于突然,因为其一直对参与特斯拉的“千兆工厂”计划非常谨慎,目前特斯拉已经出资20亿美元(折合人民币120亿元)进行该项目,但额外还需要30亿美元(折合人民币180亿元)资金。

第一电动网新闻图片

“我们预计需求不会突然飞涨,我们认为逐步投资,一步一步踏踏实实才是正确的路子。”松下负责汽车业务的高级常务执行官Yoshio Ito说道。根据Ito的说法,特斯拉目前计划寻求一些小额投资,其与松下投资合作的时间框架暂未确定,目前两家公司正在商讨投资细节以及远期的项目实施计划。

松下作为特斯拉锂电池的主要供应商,还面临着三星集团的有力竞争,三星集团在汽车电池行业也同样出色,但松下表示没有太大的压力,即使暂时不能拿出特斯拉目前所需要的全额资金,它也终将成为与特斯拉合作的独家电池制造商。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
特斯拉 2016 年度财报:亏钱不要紧,只要能量产
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
动力电池如何抵御车企压价和原材上涨的双重“夹击”?
斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车
新能源车地方目录应受公平竞争审查 产业政策要让位竞争政策
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!