解读上海新能源车补贴政策:上汽荣威E50获补贴超7万元

李艳娇

近日,《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》已在上海市政府常务会议上获原则通过。根据《方案》,上海市计划到2015年推广应用1.3万辆新能源汽车。

5月20日,上海市政府发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,上海市规定,对消费者购买新能源汽车,在中央财政补助基础上,对纯电动乘用车补贴4万元/辆,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆。

上汽、上海申沃等本土企业将是此次补贴政策的最受益者。在乘用车方面,上汽荣威E50将获得国家和地方共7.325万元补贴。

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推广目标:到2015年推广13000辆

到2015年上海市计划推广应用新能源汽车13000辆,其中:2014年推广3600辆、2015年推广9400辆。推广应用的新能源汽车目标中外地品牌车辆不低于30%;本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%。

到2015年将节约7.5万吨左右汽柴油,减少颗粒排放约100吨、有害物质(碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物)排放约3000吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨。

基础设施:充电桩6000个

到2015年,满足13000辆新能源汽车运行新建交直流充电桩6000个、加氢站1座,其中2013年建设交直流充电桩300个、2014年建设交直流充电桩1500个、2015年建设交直流充电桩4200个及加氢站1座。

政策保障:纯电动乘用车补助4万元/辆

补贴车型:上海市政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,所称新能源汽车,是指在上海市销售的,纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》或其他相关推荐车型目录,符合上海市确定的安全性、动力性、维护保障等要求,且列入上海市新能源汽车登记车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

目前上海市发布《上海市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》共7批10款新能源示范车型,分别是上汽荣威E50和550 Plug-in、上海通用赛欧Springo、比亚迪秦和e6、北京汽车E150 EV、中科力帆EV、江淮和悦iEV4、奇瑞瑞麒M1EV和比亚迪戴姆勒腾势Denza。

补贴金额:对消费者购买新能源汽车,在中央财政补助基础上,上海市对纯电动乘用车补贴4万元/辆,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆,补贴力度与和旧办法一致。而对于燃料电池汽车,则按照新办法规定,燃料电池乘用车的补贴标准为20万元/辆。

对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位,上海市再给予2000元/辆的财政补助。对汽车生产厂商,每回收一套新能源汽车动力电池,上海市给予1000元的补助。

其它优惠政策:消费者购买新能源汽车用于非营运的,上海市免费发放专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,且办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手续的,不予发放额度更新凭证。

对充换电设施建设运营公司投资且符合扶持条件的充换电设施,由地方财政给予不超过30%的资金支持。

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市场反应:上汽、上海申沃最受益

此次补贴政策的出台,最受益者当属上海本土企业。上海申沃过去三年共销售各类节能与新能源客车900余辆;上海汽车荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车已实现批量生产。

在新能源公交车方面,上海申沃客车将获得70%的中标机会;而在新能源乘用车推广方面,上汽、中科力帆等本土企业将获得70%的推广机会,其中,上汽荣威E50纯电动将获得国家3.325万元和上海市4万元补贴,是最大的受益者。

在整车企业直接受益的同时,上海新能源汽车的关键零部件产业链也会不断完善,如生产动力电池的上海航天电源、上海捷新、上海恒动等;生产车用驱动电机的上海电驱动、华域电机、上海大郡等;生产动力系统与电控的上海雷博、上燃动力、中科深江等企业均会在不同程度上受到影响。

作者:李艳娇

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荣威E50 最低参考价: 19.49万
170
km
最大续航
130
km/h
最高车速
22.4
kWh
电池容量

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