国网招标高速公路快速充电桩 许继电气或分得三成

大河报 综合报道

国家电网5月19日晚间发布招标公告,将启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”,招标规模为332套整车快速充电桩。

据初步估算,此次的招标金额在8000万元至1亿元。该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银高速公路,分布在北京、天津、河北、山东、上海、江苏、河南、湖北、湖南等地。

其中,河南安阳、鹤壁、新乡、驻马店等26个高速公路服务区,都将安装充电桩。

而在今年3月和5月,国家电网已经对电动汽车充换电设备有过两次招标,标的包括电动汽车充换电设施6类,一共2570套。

不过国家电网为高速公路服务区招标电动汽车充电桩,这还是第一次。这意味着,未来在高速公路服务区内会普及充电桩,开电动汽车跑长途不再是梦想。

国家电网充电桩

国家电网将在高速公路沿线大规模建设充电桩

电动汽车“热”,充电设备“冷”

电动汽车的概念最近几年在国内特别“热”,特别在普通汽车限牌的情况下,不少人都对电动汽车很感兴趣。

但与之相对的是,电动汽车充换电设备的建设却一直很“冷”。按照规划,到2015年,国家电网经营区域的电动汽车充换电站规模达到4000座,到2020年达到1万座。

但实际情况是,截至2013年底,已建成的充换电站仅为400座,充换电站的建设成为电动汽车发展的“瓶颈”。

不过进入2014年,对于充换电设备的建设热了起来,国家电网一反常态,积极投入充换电设备的建设。两个月的时间里连续三次公开招标,让相关企业为之兴奋。

国泰君安一位分析师认为,国家电网招标充电桩会成为关注的焦点,因为对充换电设备生产商而言,这是最主要的销售途径。

因此,几次招标也都非常受关注,参与的企业每次都有十多家,竞争也很激烈。河南企业中,许继电气、森源电气[-2.33% 资金 研报]都有相关业务,特别是许继电气,在之前的招标中,中标的份额都比较大。

许继电气或分得三成市场

据许继电气工作人员介绍,许继电气在充换电领域,是起步最早的公司之一,在技术和产品方面,都拥有核心竞争力。

特别是在公交电动车换电领域,许继电气在国内外都处于领先地位。

在电动车充电领域,许继电气也有自身优势。2013年末,许继电气收购许继集团子公司许继电源有限公司75%股权,这家公司专营电动汽车充换电设施。

因此,在一些招标中,许继电气都积极参与,而且有信心拿到应有的份额。

今年国家电网拟对充电设备投资39亿元,全年将招标3~5次。前两次招标中,中标的企业除许继电气外,还有国电南瑞、万马电缆、北京普瑞特、北京华商三优、山东鲁能智能等。

“从以往中标情况看,国电南瑞与许继电气的优势是非常大的,预计将各自瓜分三成左右的市场,其余四成市场将由其他企业占领。”一位行业分析师称。

许继电气与国电南瑞同为国家电网旗下的上市企业,国电南瑞的优势在充电领域,而许继电气的优势在换电领域。

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