腾势首攻京沪深三城 拟试水电商平台

每日经济新闻 刘旭

近日,记者从腾势汽车的北京经销商处了解到,腾势汽车于5月17日正式接受预订,北京地区享受补贴后售价25.5万元起,首批订单客户可于10月提到现车。

作为比亚迪和戴姆勒合作的首款纯电动汽车,腾势品牌在北京车展亮相引发关注。据悉,不同于特斯拉与宝马i3的销售模式,腾势汽车将借鉴比亚迪在新能源公共交通领域积累的经验,在私人新能源市场“销售”其解决方案。

比亚迪腾势电动汽车

比亚迪腾势电动汽车

“整个电动车行业都在创新,谁走在前面就有可能占据市场。”腾势汽车副总裁林密在接受记者采访时表示,腾势创新的不单是产品,还包括销售渠道,腾势会做各种各样的尝试,包括试水电商平台。

在销售环节,戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示,腾势将首先进驻北京、上海和深圳三个城市,现在选择的都是奔驰经销商,但是腾势经销店是独立经营的。

腾势从接受订单到最终上市,中间间隔了5个月左右。对此,比亚迪董事局主席兼总裁王传福接受记者采访时表示,第一,销售方面还要做一些渠道的准备、售后服务的建设;第二,在生产和研发方面,需要按照奔驰的标准把一些细节问题解决掉,把产品做到极致。

“腾势推出来正当其时,早一点晚一点都不好,今天是最好。”王传福向记者表示,北京市新能源汽车的推广计划,对于腾势品牌是“利好消息”。

林密在接受记者采访时表示,按照行业内的普遍判断,2015年是新能源汽车走向私人市场的临界点。今年以来,众多合资企业已将产品导入到中国市场,经过试水后,明年将在销售环节将展开比拼。

据记者了解,依托比亚迪在众多城市新能源公共交通领域的尝试,腾势已形成一套完整的使用方案,在消费者使用环节将有所借鉴,如充电桩等配套问题,将成为腾势销售环节的优势。

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