日本研发导电轮胎 让电动汽车边行驶边充电

中国电动网 综合报道

您相信轮胎能够导电吗?日本丰桥技术科大研发出这项最新科技,让平常被视为绝缘体的橡胶轮胎,竟然可以导电,这项科技应用在电动汽车上,以后电动汽车在行驶间就可以充电,不半怕路停电拋锚。

第一电动网新闻图片

研究人员把特制的橡胶轮胎放在铝版上,然后在铝板上接电,这时与两个轮胎连接的灯泡,竟然发光了,这表示,原本被视为绝缘体的橡胶轮胎,竟然成功帮助导电,研究人员表示,橡胶虽然是绝缘体,但这个内层含钢的轮胎,能传导超高频率的电能,频率是一般电力的一百万倍。

在这导电的过程中,电力耗损非常少,这项创新研究最终目的,是帮助电动汽车能在路上充电,以后如果马路都能装上这通电的铝金属版,那汽车开过铝板上时,就可以充电。沿路边开边充电,再也不怕半路没电拋锚。

大家都知道电动车环保,可是电动汽车电池笨重,增加汽车重量反而耗能,这是电动汽车无法普及的原因之一,这项发明能让汽车在路上能一边行驶、一边充电,电动汽车普及的日子,似乎不远了。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
格力电器回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
本田与东芝成立合资公司发展新能源
英国公布自动驾驶汽车新保险法规,以乘客为重
福特SYNC3将推全新语音交互功能,体察车主情绪变身贴心助手
深圳2016年新能源汽车保有量80828辆,同比增长近一倍
680马力!保时捷Panamera插电混动新车型官图
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!