特斯拉概念股15日暴跌 新宙邦跌停

李艳娇

受特斯拉、比亚迪等一季度业绩亏损等因素的影响,新能源汽车产业链上下游的概念股5月15日持续走低,充电桩、锂电池、燃料电池等概念股全面下跌。

截至收盘,沪指报2024.97点,跌幅1.12%,成交597亿元;深成指报7213.77点,跌幅1.53%,成交770亿元;创业板指报1253.88点,跌幅1.94%,成交量189亿元。期指交割是主要下跌原因。

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今日新能源汽车版块暴跌,新宙邦(300037)跌9.92%,金瑞科技(600390)跌7.15%,万向钱潮(000559)跌5.62%,江苏国泰(002091)跌5.53%,上海普天(600680)跌4.90%,均胜电子(600699)跌4.73%,比亚迪(002594)跌2.26%,许继电器(000400)、南洋股份(002212)、动力源(600405)、科陆电子(002121)、万马电缆(002276)等跌幅超2%。

值得关注的是,中恒电气(002364)上涨4.80%,其上涨原因或是5月15日是中恒电气2013年年度分红,10派1(含税),税后10派0.95红利发放日;5月14日凌晨,中恒电气发布限制性股票激励计划(草案)。

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此外,北京时间5月14日晚间,美股燃料电池龙头普拉格能源(PLUG)披露了2014年首季财报,业绩低于预期,致使整个板块普跌,普拉格能源当日下跌5%。受此影响,今日A股燃料电池版块也全线下跌,华昌化工(002274)跌4.83%,同济科技(600846)、中材科技(002080)、江苏阳光(600220)等跌幅超2%。

从今年2月底,北京首次配置新能源汽车指标,国内新能源汽车制造商在资本市场受到热捧。比亚迪、万向钱潮等A股上市公司股价持续上涨,其中比亚迪3月初的市值一度达1400亿元人民币,接近美国汽车巨头通用汽车的40%。

然而从二季度开始,新能源汽车概念开始“退烧”,比亚迪从股价高点持续下跌两个月,市值缩水360亿元;万向钱潮股价也从年内高点下跌了33%。

新能源汽车概念在资本市场热度减退有其内在原因。根据中国汽车工业协会的统计,2014年一季度国内新能源汽车共销售6853辆,实现了1.2倍的增长。但从汽车上市公司的业绩和市场对比看,这种增长是低基数造就的高增长,能否延续还有待观察。

新能源汽车特别是自主品牌产品的销售和盈利现状不乐观。比亚迪2014年第一季度财报净利润仅为1196万元,同比下滑89%;一些因产品技术不成熟、渠道没有打开或没有进入地方补贴目录的车企,将继续面临考验。

有业内专家指出,新能源汽车企业不应被低基数造就的高增长所蒙蔽,必须打造拥有核心技术和成本优势的产品,才能打动消费者和政策制定者。

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