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[新品集锦]北汽E150EV二代将上市 奔驰B级电动4.15万美元

杨晓红

2014北京车展闭幕后,国内外又有一批新车有望上市,享受政府新能源补贴的E150纯电动车即将推出二代车型和增程式车型;奔驰B级电动车已经开始投产,今年将先后在美国和欧洲上市,指导价为41450美元(约合26万人民币)。

1.北汽E150纯电动车即将推出二代车型

北汽集团的E150EV第二代纯电动汽车正在申请进入工信部《车辆生产企业及产品公告》,有望在近几个月内上市。

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第二代E150EV除了在外型上做出一定改变外,还进行了车身轻量化,电池技术也有所提升,续航能力较第一代产品更高。据悉,第二代E150EV储电量达到30千瓦时,最高车速在125公里/小时左右,城市工况下续航里程在210公里以上。


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E150纯电动车二代车型

希望兼顾远距离出行需求的消费者,则可以选择油电混合动力的E150增程版,纯电行驶60公里,加上内燃机的驱动能力,总续航里程可接近400公里。根据北京新能源补贴政策,增程版E150还不能享受新能源单独摇号政策和财政补贴。

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E150纯电动车二代车型

2.众泰入门电动车知豆5月10日上市

5月10日,众泰入门级电动车知豆将在苏州率先上市销售,苏州华顺展厅届时将举办“众泰•知豆城市微型纯电动车0享计划"新品推荐会,购买知豆用户仅需最低4.88万就可享受包牌,包保险,包上路等优惠政策。

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知豆是专为城市"微行一族"所打造的纯电动汽车,能够满足短途出行要求,在驾驶过程中,不仅能够有效缓解城市拥堵,对于停车位空间也进一步减少,自控时速及百公里4元的油耗,让出行成本有效降低。

该车采用全金属封闭式车身设计,整车尺寸为2765mm*1540mm*1555mm,轴距1765mm,整备质量670公斤,知豆小巧的外表下,内涵却十分广阔,从生活的实际需求出发,拥有350L的超大后备箱设计。

在外观全新升级的同时,内饰、功能上更引入高端车设计元素:整车内饰风格简洁明快,做工非常精致,银黑相间的配色简约而不失典雅。并配合舒适运动座椅,投射出驾驶者智能与运动的时尚内在。中控布局清晰,各功能区一目了然,方便驾驶员在驾驶时灵活操作。全新智能数字仪表盘设计简单,三个区域分别显示车速、行车信息及电池电量。

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该车采用先进的移动互联网技术、GPRS技术,具有独创的远程服务功能。通过CAN总线连接的GPS终端、车载电脑与信息中心进行关联,并与用户手机进行绑定功能,实现车辆定位、追踪、轨迹回放等功能。另外值得一提的是,该车还配有倒车雷达、液晶显示屏等,同时整车安全技术全面应用众泰汽车"ZDSI"细节提升安全理念。

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知豆一次充电续行里程达150公里,可轻松满足日常代步需求。最高时速80公里,20%坡度可轻松攀爬,在城市、在乡村复杂路况可轻松出行。同时,知豆具有优秀的电控系统匹配,配备了意大利SCE公司的电池管理系统系统,可准确估测动力电池组的荷电状态,精准监控锂电池工作状态,在全面提升锂电池安全系数的同时,让驾驶者随时掌控电池工作数据,避免电池的过充、过放等问题,有效延长锂电池寿命。[page]

3.奔驰B级电动车售价公布

奔驰B级电动版是戴姆勒继Smart ForTwo电动版之后的第二款纯电动车,近日奔驰官方表示,奔驰B级电动车已经开始投产,今年将先后在美国和欧洲上市,指导价为41450美元(约合26万人民币),这款新车未来有望入华。

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得益于与特拉斯电动汽车公司的合作,奔驰这款五座两厢车的驱动系统来自Model S,输出功率达174马力,扭矩达228磅-英尺。新车搭载28 kWh锂离子电池组,预计续航里程约200km,百公里加速7.9秒,最高时速可达160km/h。

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该车配有标准40安的二级充电器,用240V电源插座只需2小时即可快速补充续航60英里所需的能量,相当于总里程一半多,充电速度比较令人满意。此外,后排座椅可折叠、超大容量后备箱存储空间,也是梅赛德斯奔驰全新B级纯电动汽车的一大卖点。

4.宝马2系Active Tourer插电混动版2015年发布

日前,有海外媒体曝光了一组宝马2系Active Tourer插电式混动版的谍照,新车搭载了一套插电式混动系统。预计将于2015年正式亮相。

宝马2系运动旅行车插电混动版

宝马2系运动旅行车插电混动版

外观方面:相比普通的2系Active Tourer在外观上并没有太大变化,仅左侧前翼子板位置上隐约能够看到一个充电接口。此外,新车在尾部贴有Hybrid Test Vehicle(混合动力试验车)字样,提示我们它并不是一台普通的2系运动旅行车。

宝马2系运动旅行车插电混动版

宝马2系运动旅行车插电混动版

动力方面:新车有望搭载一套混合动力系统,据推测该系统将由一台三缸或四缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。其中发动机负责驱动前轮,电动机负责驱动后轮,组成全轮驱动形式。[page]

5.新C级插电混动无伪谍照曝光 明年将上市

近日,外媒曝光了奔驰新一代C级插电式混合动力车型的无伪谍照,通过采用混合动力系统,该款新车的综合百公里油耗仅为3升/百公里。

从外观谍照看,新一代C级插电式混合动力车型变化不大,只是尾部灯组下方的外接充电插口是其区别于常规动力版本的明显标识。另外的变化就是新车还配备了主动式百叶窗。

而内饰方面,新车也未见明显变化,只是针对混动系统的特征采用了全新仪表板,并将动力模式和电池组电量等信息放入COMAND系统。

动力方面,奔驰新一代C级插电式混合动力车动力系统由2.0T发动机和一台电动机组成,其中电动机的最大输出功率为50千瓦,其综合百公里油耗预计仅为3L。

6.2015款奥迪A4增推插电混动版 明年上市

据德国媒体报道,2015款奥迪A4将于明年正式推出,日前,新车车型在运输过程中的伪装照已被曝光。

增推插电混动版 2015款奥迪A4明年上市

新一代奥迪A4谍照

下一代A4轿车的车身尺寸与现行版相同,将衍生轿跑车、敞篷车、Sportback和Allroad等版本。新车在外观设计上将采用渐进式改款,将提供后扰流唇以提升车辆气动布局。奥迪还将提供全LED前大灯以及LED日间行驶灯条作为选装件,同时车尾仍将提供示宽灯。

增推插电混动版 2015款奥迪A4明年上市

新一代奥迪A4谍照

配置方面,新车将提供抬头显示功能,倒车摄像头将集成数字显示屏。中控台设计与最近发布的A8/S8改款车相同。此外,新车还将提供触控板,MMI信息娱乐系统将使用更大的触控显示屏。提供与新一代TT相同的可编程显示屏。

增配1.4TSI动力 新一代奥迪A4明年亮相

新一代奥迪A4假想图

动力方面,新一代奥迪A4将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI等多款引擎,1.4TSI四缸引擎将配备停缸技术,在车辆慢速或低负荷情况下可以关闭其中两个气缸,整个过程仅耗时36毫秒,但可以使百公里油耗降低0.5升。

此外,新款A4将提供插电混动版,在纯电动模式下最长可行驶50公里。该车搭载一台211马力2.0升TFSI引擎和一台95马力电机,同时奥迪还考虑推出柴油插电混动版。下一代奥迪A4预计将于明年上市。[page]

7.全新smart 明年推电动版

全新smart ForTwo和smart ForFour车型将于今年10月的巴黎车展上正式发布亮相,而在明年还将推出一款纯电动的smart ForTwo车型。

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全新smart上70 %的零部件和第三代雷诺Twingo共享,新车也将保留后轮驱动布局。Fortwo车型的尺寸大约在2629mm,比现款短了一些(现款Fortwo车长2695mm);而ForFour可能将达到3505mm的车长。

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新车的动力将使用Twingo的90 PS 0.9升涡轮增压和70 PS的1.0升自然吸气发动机。传动部分,新车可能放弃现有的AMT变速器,搭载6挡手动变速器或6挡双离合变速器。

8.克罗地亚Rimac Concept One接近量产

来自克罗地亚的汽车品牌Rimac Automobili日前宣布,由于公司及时得到了一位哥伦比亚商人的800万美金注资,因而旗下的电动超跑Concept One概念车也即将迎来正式量产,据悉该商人已经预订了一台。

Rimac Concept One概念车接近量产

在2011年的法兰克福车展上,克罗地亚电动车生产商Rimac Automobili展出了电动超跑Rimac Concept One概念车,该公司表示要将这款怪兽级别的电动车进行量产,每辆的售价为1百万美元。Rimac Automobili称,目前有6辆车正在交付,而且越来越多的人表现出对这个品牌的兴趣。

Rimac Concept One概念车接近量产

此外,一个香港的矿产公司将以500万欧元的投资,获得Rimac Automobili公司10%的股份,外加200万欧元的股票,尽管喜讯连连,但Rimac也尚未明确表示量产的具体开始时间。

Rimac Concept One概念车接近量产

预计量产版本的Concept One售价大概在一百万美金的范畴,将配备四部电动马达,综合动力输出将可以达到1072马力,峰值扭矩3800牛米,百公里加速时间约在2.8秒,极速可以达到305公里/小时。

Rimac Concept One概念车接近量产

Concept One整车仅重1650公斤,理论上可以续航600公里,这些细节目前都只是概念版本的参考数据,限量生产的量产车型应该会有小幅度的变化。

Rimac Concept One概念车接近量产

纯电动超跑,这个车身颜色让人想到了Tesla,是否是先人一步的想法不得而知,不过想打造超跑可非一日之功,设计、技术、工程、测试等等一系列的精密工作都不能出纰漏,虽然从目前概念车型的动力数据来看,实在概念的让人怀疑能否实现,但Rimac或许是下一个更标新立异的科尼塞克也说不定。[page]

9.日产研发E-NT400电动卡车 30分钟可充电80%

近日,日产汽车宣布在日本富山进行E-NT400电动车测试工作,该车为一台100%的纯电动车。

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据悉该电动车的工作模式来源于日产LEAF,该车靠层叠式紧凑型锂离子电池驱动一个80kW的电动机来提供动力。并且该车拥有快速充电功能,可以在30分钟内充电80%。

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谈到续航里程,该车的电池组无法为这样一台又大又重的卡车提供很长时间的能量,该车的实际续航里程约为62km。

来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/31335

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