工信部:油耗超标将停新品公告、产能审批

新浪汽车 刘婧

为进一步促进先进节能技术的应用和推广,5月7日,工业和信息化部装备工业司发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知(征求意见稿)》(简称《通知》),就《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理》公开征集意见。《通知》旨在配合做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2011)的实施工作,意见反馈截止日期为2014年6月7日。

根据此前公布的目标,2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里。为了推动此目标实现,在《通知》中,工信部明确了一系列惩处措施。它将对油耗不达标企业进行公开通报;对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业,将暂停受理综合工况燃料消耗量不达标新产品的《车辆生产企业及产品公告》申报。对于平均燃料消耗量不达标、不履行达标承诺的乘用车企业,在海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等方面将加强监管。

除此之外,油耗水平还将与企业扩充产能项目审批挂钩。新建乘用车生产企业和现有汽车生产企业跨类生产乘用车、扩大乘用车生产能力的投资项目,应提交的企业平均燃料消耗量计划,不能达标的需进行方案调整。对于上一年度平均燃料消耗量不达标的企业,将暂不办理其扩产计划审批。

值得关注的是,《通知》提出,同一汽车生产集团公司下属有多个独立法人乘用车生产企业,可作为一个核算主体统一核算乘用车企业平均燃料消耗量。这或将意味着,大型汽车集团下属不同品牌合资企业与自主品牌之间有望共享节能车型带来的油耗均值红利。此前,有部分专家认为这种平均计算方法不够严格,不利于独立法人汽车企业实现真正的油耗降低。

在公开征求意见的同时,工信部还晒出了2013年度乘用车企业平均燃料消耗量情况。这是它首次详细公开企业平均油耗情况,涉及79家国产乘用车企业和25家进口乘用车企业。其中,12家进口车企业未能达到2013年油耗标准,占进口企业总量的近半数。令人略感意外的是,一向以SUV和大排量车型为主的捷豹路虎已经实现油耗达标。在国产企业方面,22家企业未能达到2013年油耗标准,达标率为72%,远高于进口企业的达标率。

2013年度国产乘用车企业平均燃料消耗量(黄色为未达标)

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

2013年度进口乘用车企业平均燃料消耗量(黄色为未达标)

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

未递交2013年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告的乘用车企业名单

第一电动网新闻图片

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
首批FF 91将于2018年交付3月可付费预定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!