法国议会通过关于建立电动汽车充电站法案

中国网 综合报道

法国国民议会6日晚投票通过一项社会党法案,旨在加快和促进电动汽车的充电设备在法国的推广和发展。

该法案得到法国工业与发展部长阿尔诺•蒙特博的大力支持,是生产振兴部长提出的“新工业法国”的34个计划之一。法案也得到了社会党人、环保主义者、激进左派和民主与独立派联盟(尽管有所保留)的支持与投票。人民运动联盟和左翼阵线弃权,声称担心汽车行业出现“灰色地带”,影响到国内运营商的未来发展前景。

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目前,法国只有市镇有能力和条件在公共场所设立充电站。该法案的提出者表示:“尽管很多团体和企业做出了努力,由于全国范围内缺乏中继站,建立完善的充电设备还是比较困难的,致使全国的充电站覆盖率较低。

议会发言人解释称,该法案涉及到能量转换,将会很复杂,目前还没有提上日程,因此应该加快推进的步伐。有些人指出,担心因为缺少维修点电动汽车会出故障,法案中指出要购买电动汽车制动器。

工业部长表示,法国拥有欧洲最密集的网络,有超过8000个可使用的或正在设计的充电站。“我们的目标是在2014年底之前将这一数字翻一番,就算不是全球性的,法国也能成为欧洲电动汽车行业的领导者。”

国家和国营运营商都会参与此事,将会在地方的公共领域建立电动汽车或混合动力汽车充电站,并且如果该法案纳入国家计划中,充电将不需要支付费用。设立方式将会与各企业、社区进行协商。除此之外,会议上还通过了政府修正案,得到了人民运动联盟的支持,修正案意图允许国家介入干预,不排除私人运营商介入的可能性。

部长称,目前,运营商可能是“混合型”的。两家候选运营商都表示希望成为电动汽车指定运营商,一边是EDF和雷诺-日产,另一边是波洛利集团。国家将会补偿地方企业和团体所有可能的损失。然而人民运动联盟和左翼阵线仍然担心地方团体的作用,并且在“无利可图”的地区比如农村,有“无收益”的风险。但发言人和工业部长希望大家放心,他们表示,我们只是在填补空缺,建立充电站,并不是剥夺、强迫地方团体。

阿尔诺•蒙特博称:“一家国营运营商表示不会在没有使用机会的地点建立充电站,将会去地方社区考察。”据统计,2013年,法国卖出13954辆电动汽车,一年内销量就增长了50%。

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