2020东京奥运会赛会服务车选定氢燃料电池车

环球网 综合报道

东京奥组委日前确定,将使用以氢作为燃料的燃料电池车,来进行2020年东京奥运选手以及赛会相关人员的运送工作。

据报道,为达成“终极的清洁能源”这一环保目标,东京奥组委将采用最尖端科技,以致力于氢燃料在奥运上的广泛使用。东京奥组委还将于5月在东京召开战略会议,与汽车制造商就此问题展开正式讨论。

此外,日本政府也将于2015年内,在东京、大阪、爱知县、福冈县等大都市圈中建设100所氢燃料供给站。

据悉,日本丰田和本田汽车公司已经计划在2015年内将这种汽车投向市场;而氢燃料电池公交车也正在加紧开发,预计将于2016年面世。

丰田汽车公司表示,丰田FCV燃料电池车2015年年初将于北美、欧洲和日本同步上市,年销量目标制定在5000至1万辆。有消息称该车售价可能在10万美元左右,约合人民币61万元。

第一电动网新闻图片

外观方面,FCV概念车采用了流线型设计,前保险杠采用了夸张的装饰,使车头充满运动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4870/1810/1535mm,轴距为2780mm,车内可以容纳四个人。

第一电动网新闻图片

动力方面,作为丰田公司寄予厚望的一款全新车型,该车型采用了丰田公司最新研发的燃料电池技术,百公里加速时间约为10秒,最大续航里程超过482英里(约700公里)。该燃料电池的燃料罐可在3-5分钟内迅速充满,且燃料的储存更加安全。

第一电动网新闻图片

而本田汽车公司在去年的洛杉矶车展首发了FCEV燃料电池概念车,这款车采用燃料电池驱动,代表着本田对于未来新一代燃料电池车型设计的雏形。

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

据官方信息,本田新一代燃料电池车型将于2015年正式发布。而FCEV概念车则揭示了未来燃料电池车型的设计理念。外观方面,本田FCEV概念车外形看上去极具流线型,看上去非常前卫。

第一电动网新闻图片

动力方面,新车采用的新燃料电池的功率密度比为3kW/L,相比此前车型提升了60%,同时电池体积减少了33%。FCEV概念车的续航里程在480公里之上,在70MPa高压下,仅用时3分钟即可充满燃料。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
伦敦出租车公司新工厂竣工 吉利新能源战略推广更近一步
东风汽车:今年销量目标335万辆 新能源汽车破3万辆
白沙与小二租车签订协议 推广新能源汽车应用
目前国内新建新能源汽车公司约有200家 总投资额将达3000亿元
国家发改委:严控传统燃油汽车产能
深圳新能源产业发展2017年第一批扶持计划发布
闪耀广本之夜 讴歌NEW MDX正式亮相搭载世界首创三电机混合动力四驱系统
采埃孚与英伟达推出ZF ProAI系统 实现V2V和实时监控
上汽通用宣布 Onstar 免费五年,并将在 2019 年引入 SuperCruise 智能驾驶技术
滴滴正在考虑接受软银60亿美元投资,部署自动驾驶
Uber与日产在伦敦部署100部电动汽车,使用专线充电网络
使用三元锂电池 东风俊风E17申报图曝光
不服来战2.3秒破百的怪兽 Elextra欲打造最快电动超跑
三菱:插电式混合动力小型车成本效益低
欧洲2月份电动车销量前十,雷诺Zoe、宝马i3上榜
沃尔沃表示将继续与优步开展无人驾驶车合作
济南发布充电建设实施方案,到2020年建成充电站102座
腾讯回应入股特斯拉:未来或有商业合作,暂无具体计划
马斯克发声:很高兴腾讯成为特斯拉的投资人及顾问
北京公交再添70部双层纯电动公交车
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!