特斯拉7日公布一季报:美国销量可能放缓 中国市场受关注

杨晓红

电动汽车巨头特斯拉(NASDAQ:TSLA) 将在7日美股收盘后公布2014财年第一季度财报,其中一项重要内容是该公司今年1至3月的电动汽车销量数据。

按照以往惯例,特斯拉将发布全球销售总量这一单一数据,而不是像其他汽车制造商那样发布不同市场的月度销售数据。这可能会掩盖特斯拉在美国销量平平的情况,如果本土市场销售不佳的情况属实,原因可能有三:一是产能有限;二是出口需求增加;三是消费需求下降。

预计特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)和首席财务官迪帕克·阿胡(Deepak Ahuja)很可能会在电话会议上表达一些总体的定性陈述,以说明市场进展顺利,并回应来自金融分析师的问题。

第一电动网新闻图片

如果想让特斯拉提供详细的销售数据,显然不太可能,该公司从来没有这样做过,而且似乎觉得没有必要解释公司每个月和不同市场的进展。特斯拉高管过去几年中一直强调,投资者不关心这些细节,而且该公司也不愿意是遵循其他汽车制造商的做法。

另一方面,金融分析师和媒体人士却在仔细研读不同的相关信息来源,从新车交付的车辆识别代号(VIN)收集特斯拉在美国各州的销售数据。据此,一些消息人士认为,今年第一季度特斯拉Model S在美国的销量持平或可能下降。

2月,也就是在特斯拉公布了2013年年终业绩之后,许多分析师指出,去年下半年Model S在加州的新车注册比上半年要低。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)近日对《巴伦周刊》(Barron's)表示,特斯拉电动汽车今年第一季度在美国的交付量“不仅是可能下降,而是很可能下降。”但他认为,这种下降是“合理性”的下降,主要基于出口量的增加,例如在中国市场的销售已经开始,因此需要满足这部分出货需求。

预计分析师将在电话会议上密切关注特斯拉在欧洲市场,特别是在中国市场的业务进展说明,因为马斯克曾一再表示,中国可能是其全球最大的市场。

第一电动网新闻图片

研究机构AutoData预计,特斯拉3月份在美国交付了约1600台Model S,《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)一个月前也刊文称,特斯拉在美国的销售已经“见顶”或“停滞”。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯对此表示,“尽管这些预期和报道可能有一定道理,但是摩根从根本上来说并不关注特斯拉今年在美国的销售水平能否达到与去年的水平。”相反,他认为,“对于特斯拉的未来,更关键的因素是2017年开始批量生产的锂离子电池工厂Gigafactory,目前其潜在合作伙伴和合作计划都还没有定论。”

特斯拉年初宣布发行可转换优先票据以筹集至少16亿美元(最高18.4亿美元)资金,用于其计划中的超级电池工厂Gigafactory,以及继续研发第三代低成本电动汽车。Gigafactory项目的建造成本达40-50亿美元之间,特斯拉计划直接投入20亿美元,合作伙伴将支持其余部分的资金,包括松下、三洋及其他合作方。

第一电动网新闻图片

乔纳斯说:“我们认为特斯拉是世界上最重要的汽车公司”,它在全球汽车业都受到了普遍关注。

7日美东时间5点左右,美国股市收盘之后,特斯拉将第一季度财报揭晓业绩说明,投资者将得到“神秘答案”。

作者:杨晓红

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
上海将建智能网联汽车创新中心,选址嘉定安亭国际汽车城
边走边充 雷诺展示电动车动态充电“烧钱”技术
长城C30EV纯电动车型上市 补贴后售6.98起续航200km
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!