美国致力于车联网技术研究 确保行人安全

环球网 综合报道

美国对车联网技术的研究将掀开新的篇章,下一阶段的重点将放在行人身上。手机和车联网技术的应用将会保障行人的安全。

密歇根大学是美国交通部授权并投放资金的研究中心,来自密歇根州立大学的研究者正在做一些研究测试,试图寻找出当交通体制改革后如何保护最易受伤的行人的方案。

这一研究的进行有充分的理由:虽然在过去的十年中,美国交通事故死亡总人数有所下降,但步行者,骑摩托车和骑自行车的死亡人数已经连续三年上升。据可靠数据显示,2012年,这三种情况总计占到交通事故的31%。汽车生产商和研究者正在想方设法解决这一问题。Jim Sayer是一名来自密歇根大学交通研究所的研究助理,他说保护易受伤害道路使用者的技术将与车联网技术齐头并进,尽管这并不是一个能针对此问题的快速解决方案。

Sayer表示保护行人及骑行者技术下一阶段的核心将会是制作芯片和相关手机应用。制作出的手机应用在汽车联网环境下可以监控并汇报出行人的位置,这将作为密歇根接下来的一个研究项目,Sayer同时表示,他会在此科技上继续扩展,并确定出哪些人群可能会向周围人群发出警告,“我们正在致力于研究出可以达到一秒十次位置快速播报的手机,和根据播报计算出行进状态的算法”他说。在密歇根大学2012年8月至2013年8月的联网汽车项目中,研究人员为步行者和骑行者配备的装置测试出的结果相似。但当此项目在2014年8月份启动时,他们将会改变之前的方式,使测试结果由手机测出。 Sayer说:“这些芯片都将被植入手机中。虽然有很多可以随身携带的设备,但问题在于人们想不起来它们的存在或者懒得给它们充电。当它们刚好派上用场时,电量却要消耗殆尽。”

根据这些天以来的研究结果,美国交通部将发布一些相关的研究报告和建议。下一阶段的研究将持续三年,有望在2017年圆满完成。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
分时租赁概念热现实冷:企业布局三年仍亏损不止
大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L
中国低速电动车世界最多 转正将重塑城市环境
风神E60纯电动车,上海车展首发,风神2017新车计划
特斯拉财报发布,只是看上去很美!
山东临沂城区电动汽车充电规划出炉,到2020年建成充电站44座
直接PK特斯拉,贾跃亭想让FF91参加越野赛车
格力造车,“三大鸿沟”待逾越
纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车
丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士
泉州今年将新增百辆新能源公交车 将用于新增线路
南方电网:"十三五"期间将建设13800个充电桩
马斯克反驳汽车工人联合会:特斯拉工厂待遇很好
Model 3或9月量产,特斯拉将继续“烧钱”
有了PAW主动雨刷控制程序,下雨会车不用愁
充电10分钟续航百公里?一张图揭秘电动汽车快充技术
8月投产 国产起亚K5插电式混动版谍照
或5月上市 疑似荣威RX5纯电动版谍照
北京44路外环公交换成双层纯电动车
与中兴智能汽车达成初步战略合作 科陆电子今年新能源物流车将增至10000台
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!