美国4月电动汽车销量惊变 特斯拉跌出前三

杨晓红

【第一电动网】美国电动汽车销量继3月升至近9500台后,4月如预期般猛增,轻松超过去年同期水平。

4月份,美国插电式汽车共售出8605台,较2013年4月的7138台,大幅增加20.5%。销量排行前三名在4月发生了变化,日产聆风(LEAF)继续蝉联冠军,特斯拉Model S前三月一直保持的亚军地位不保,被通用沃蓝达(Volt)和丰田普锐斯插电式混合动力车(Prius Plug-In)挤出前三,滑落至第四位。

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美国2014年1至4月电动汽车销量统计(单位:台)

市场领头羊

聆风纯电动汽车4月份在美国市场共售出2088台,较去年同期增加7.8%,当月的销量为1936台。过去14个月来,日产设定了一系列的新销售目标,但几乎每个月都创造新的单月销售记录。这一结果在今年3月曾令人印象深刻,当月2507台的销量仅比去年12月的历史记录少了22台。整体而言,日产2013年共售出22610台聆风,较2012年的9819台出现大幅改观。依据目前的态势,我们预计日产2014年在美国能够卖出约30000台聆风。

聆风在田纳西州Smyrna美国工厂的新生产线已经运行了近两个月,库存量正在增加,值得该注意的是,日产似乎已经开始了2015款聆风的量产,等待着宣布上市。据悉,新车多一种新的颜色选择,标配方面也有一些变化。

雪佛兰沃蓝达4月共售出1548台,较2013年4月的1306台增长了17.5%。但是,今年前4个月,沃蓝达的累计销量为5154台,较去年同期下降7.1%。

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4月对沃蓝达来说可谓利好不断。通用汽车再次确认将投资4.49亿美元生产下一代车型,第二代沃蓝达的车型年份定为2016款,预计2015年下半年上市。此外,沃蓝达的库存激增现象已经降低到到一个比较合理的水平。我们预计沃蓝达5月可望延续良好势头。

丰田普锐斯插电式混合动力车4月在美国售出1741台,较去年同期猛增179%,创出今年以来最好销售成绩,跃至销量排行第二位。今年1至4月累计销售5037台,增幅较去年同期超过70.6%,单月均保持强劲涨势。与聆风相似,丰田普锐斯插电式混合动力车5个月前降价2010-4620美元,起价降至29990美元,促进销量大幅增加。

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特斯拉Model S没有公布确切的月度销售数据,直到5月7日第一季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析,特斯拉目前的供货重点主要在欧洲,与3月相比,美国的交货量有所下降,估计Model S在4月出售了1100台。

第二季度可能会成为特斯拉最难的一季,许多欧洲国家需求不断增长,消耗着美国本土的库存,同时该公司还面临Model X电动SUV的投产问题。

插电式混合动力车

福特的两款插电式混合动力车型4月份的销量均出现下降,Fusion Energi出售743台,较3月下滑21%,C-Max Energi出售525台,较3月下滑14%。

从过去7个月的情况来看,福特插电式混合动力车的销量不断稳步上升,预计未来将摆脱困境重拾升势。2013年,Fusion Energi为福特家族带来惊喜,2月才上市的这款车,实现了全年超过6000台的销售业绩。福特已经将这款车型的起始零售价调降了4000美元至34700美元,这意味着2014年的销量有望达到2013年的近一倍。福特C-MAX Energi去年卖了7154台,是美国第五大畅销插电式汽车,尽管今年3月的销量比其他同款车型稍显低迷,但仍售出了610台。

4月份,凯迪拉克ELR的库存量急剧上升,近2000台ELR坐等出售,但仅卖出61台。库存积压的情形自2月开始,60%的经销商并没有因低需求而降低推销热情,3月凯迪拉克ELR曾售出81台。所幸的是,凯迪拉克ELR的库存水平预计会开始下降,因为通用汽车已决定减少这款豪华插电式跑车的产能。同时,75995美元的标价未来也存在下调空间。

保时捷Panamera S E-Hybrid 4月在美国售出63台,较3月的56台有所上升,这款车曾在今年1月刚上市时创出141台最高销售记录 。展望未来,预计这款插电式混合动力车型可占到所有Panamera车型10%-15%的销售份额,这一车系每月的销量通常约在500台。

本田雅阁插电式混合动力车4月在美国售出37台,创年内新高,1至3月的销量分别为27台、24台和18台。可以说雅阁插电混动车的销量平平,每个月我们都在问同样的问题:本田是否真的想在美国卖这款车?至于定价,雅阁插电混合动力汽车并不便宜,38780美元的标价明显高于消费者的期望值,我们预计本田在不久的将来会重新审视推出促销举措,反之或者会完全停止供货。

那些低销量电动车

福特福克斯电动版4月出售115台,过去15个月来,单月销量一直维持在100台上下,只有在今年3月大卖了177台,归因于当月打折6000美元的促销。近期,福特宣布福克斯电动版将在今年下半年推出2015款车型,但是变化不大。

Smart ForTwo Electric Drive电动每个月都在争当第二梯队的头把交椅,除了前6名车型外,还有其他10款车型在角力,4月份,2座Smart电动版以203台的销量胜出,打破了3月曾创出的最好成绩186台!这款车也是第一个在美国提供电池租赁服务的车型,购车成本从而降到19990美元,每月电池租金为80美元,包括了全面和长期的电池保修。

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其它品牌方面,丰田RAV4电动SUV售出69台,较3月的73台略有下降;雪佛兰SPARK EV售出97台,低于3月的108台;三菱i-MiEV电动汽车售出12台,厂商推出了一些打折手段,起价调整为22995美元;本田飞度电动版售出50台,初级年内新高,今年秋季这款车将停产。菲亚特500e未公布销量,Baum & Associates via HybridCars统计其销售了152台,今年夏天,菲亚特500e将在美国第二个州——俄勒冈州开始发售。

宝马i3电动汽车5月2日开始在美国市场销售,数百辆宝马i3正停泊在美国港口,未来几周将交付经销商。

作者:杨晓红

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